这合资B级10万多，比轩逸还便宜，却卖不掉，就因为是韩系？
对消费者来说，除了基本的代步需求外，很多时候买车还是要考虑点其他需求，总想着宽敞点，有面子一点，但是呢，当兜里钱不够去买凯美瑞的时候，就只能往上看看B级入门车型，像斯柯达速派、现代名图等，不过还有更便宜的，这就是起亚凯绅，其指导价仅为12.88-14.98万元，现国五车型10万便可提裸车，比日产轩逸还便宜，但可惜月销才几百辆，卖不掉，难道就因为它是韩系车？
起亚凯绅实际上是起亚K4的升级车型，在起亚内部，比K5要低一个层级，说白了就是为了给那些不想买A级，买B级又缺预算的那批人，凯绅外观还是不错的，搭载起亚家族虎啸式直瀑式中网设计，透镜大灯造型犀利气势不凡，高配有自动大灯和LED日间行车灯功能，遗憾的是全部为卤素大灯。
凯绅长宽高尺寸分别为4720*1815*1465mm，轴距为2770mm，可以卡在B级车定位区间，不过比时下那些热销的A级车像日产轩逸、本田思域还是优势大多了，侧面双腰线设计，尤其是17英寸双色五幅铝合金轮毂还是很时尚动感的。
凯绅的尾部设计相对简单，大面积尾灯设计饱满有视觉感，镀铬饰条连接左右尾灯，这一点到今天也不落伍，单边单出隐藏式排气布局，略显低调。
凯绅的内饰没有采用悬浮式中控屏幕，最低配车型还没有8英寸的中控触屏。这在今天已经落伍了，虽然中控台上木纹饰条的点缀提升了一点质感，但质感和视觉效果远不如仿碳纤维纹路材料，多功能方向盘也不是标配，配置上，全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、ESP、上坡辅助、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜、负离子发生器等基本功能， 只能说满足日常使用。
动力方面，凯绅有两种动力配置，分别是1.8L自然吸气发动机，最大功率为105Kw，最大扭矩为176Nm，匹配6速手自一体变速箱，另外一款是1.6T涡轮增压发动机，而且只有顶配车型搭载，最大功率为129Kw，最大扭矩为265Nm，匹配7速双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在底盘调校上还算舒适，10万元左右的凯绅，虽然配置不咋滴，但空间和价格都很不错，预算不够的话，又不嫌弃韩系，还是可以出手的!