奥迪A6L、Q5换代失败，四月五月两连跌，一线豪华品牌不保？

进入2019年后，国内汽车市场可谓是一片哀嚎，豪华品牌成为唯一的遮羞布，但近段时间也是问题不断，前有奔驰漏油，后有奥迪白血病，好像只有宝马没有出过问题，从销量上来看，奥迪在四月五月两连跌，5月份销量为47927辆，同比下降7.4%，1-5月累计销量为253625辆，下滑1.9%。

奔驰又是漏油，又是金融服务费的，销量不仅没有下跌，相反在4月份卖出了57707辆的好成绩，同比上涨0.8%，宝马涨幅更是达到了18.2%，无论是销量还是品牌影响力上，奥迪都已经开始掉队了，其实自从奥迪退出官车市场以后，就不能和奔驰、宝马相提并论了，这么多年一直靠降价维持销量不掉队，如今就连价格战也开始失效了。

在近期召开的重庆车展上，奥迪旗下多款车型，给予了3-6万左右的现金优惠，进口的A8L、Q7更是优惠14/15万之多，奥迪A4L最低24万即可入手，和一款中配迈腾一个价格，全新奥迪A6L上市不到半年，售价就已经跌破40万，优惠力度如此之大，消费者仍然不愿意买单。

奥迪近期推出的新A6L、新Q5L，都是在车身尺寸上做文章，空间是同级别顶级水准无疑，但奥迪Q5L把全时四驱改为适时四驱，A6L的动力参数比老款车型还低，对外宣传是为了节能减排，但其实是节省成本，新款产品力比老款还低，多少都让人无法接受。

在奥迪的计划里，2019年要上市新款Q3，Q8、A7、奥迪e-tron等十三款新车，奥迪这是准备实力不够数量来凑，再这么滥竽充数下去，奥迪很快就要和凯迪拉克为伍了。

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