巴拉德最新燃料电池模组获得1000台订单
巴拉德最新燃料电池模组获得1000台订单，将出席亚化咨询燃料电池会议并作演讲
l 第二届中国氢资源与氢能产业链技术论坛将于2019年7月10-11日在广州召开。
l 由群羿能源股份有限公司和上海骥翀氢能科技有限公司赞助的第二届燃料电池与关键材料技术论坛将于2019年7月11-12日在广州召开。
l 会议参观路线之一：雄川氢能广州新南加氢站。
l 来自广州巴拉德动力系统有限公司的专家将出席第二届燃料电池与关键材料技术论坛，并介绍“氢能在交通领域的应用”
l 如需赞助或参会，请联系亚化咨询获取详情。
2019年6月10日，巴拉德动力系统公司在瑞典斯特哥尔摩UITP全球公共交通峰会上发布了公司第八代高性能燃料电池模块——FCmoveTM-HD。该模块基于将近1400万公里车辆运营数据，且将用于欧洲于本月3日宣布的H2Bus Consortium项目。信息显示，H2Bus Consortium将用该燃料电池模块部署1000辆燃料电池大巴车。
巴拉德动力系统公司于1979年在加拿大成立。从1983年开始，公司便一直致力于燃料电池的开发制造，在40年的经验积累下，公司已经成为质子交换膜燃料电池技术的全球领导者。目前，公司是世界上最大的集设计、开发、生产、销售、服务于一体的质子交换膜燃料电池企业。
2018年8月，潍柴动力与巴拉德签署协议，出资1.63亿美元取得巴拉德19.9%股权；同时，中山大洋电机表示，将动用2000万美元认购巴拉德股份，以保持其9.9%股权不被摊薄。2018年11月，潍柴动力认购事项完成交割。
亚化咨询《中国燃料电池产业链年度报告2019》研究表明，巴拉德在中国燃料电池行业上的进展如下：
时间 | 事件 |
2019年5月 | 巴拉德宣布与潍柴巴拉德氢能科技有限公司达成约4400万美元的订单协议，将为其提供一系列用于燃料电池电堆组装的燃料电池零部件 燃料电池模组在潍柴巴拉德合资公司完成组装后，将出售给潍柴动力股份有限公司，以支持潍柴为中国商用燃料电池车辆提供至少2,000个燃料电池模组的初期部署承诺。巴拉德提供的所有产品和零部件以及相关的应用工程支持将以巴拉德新一代LCS电堆技术为基础，计划于2019年和2020年交付 |
2019年4月 | 大洋电机表示，公司于2017年初与巴拉德签署技术授权协议，在国内开展氢燃料电池模组的生产 其中，上海电驱动的氢燃料电池生产线已搭建完成，已于2017年实现投产暨销售；公司与中通客车、东风实业先后签署了战略合作协议，在山东、湖北开展氢燃料电池的生产及相关运营业务，相关生产线已进入调试阶段，并开始客户拓展 |
2019年3月 | 潍柴动力与加拿大巴拉德于同日签署《研发合作协议》，由加拿大巴拉德向公司提供技术研发服务，公司将支付研发费用9000万美元 此前于2018年11月，公司与加拿大巴拉德全资子公司共同出资设立合资公司——潍柴巴拉德氢能科技有限公司，公司持股51%，加拿大巴拉德间接持股49%。截至目前，公司已将该协议项下的所有权利和义务转让给潍柴巴拉德 |
2018年11月 | 潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割 股权合作之后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关领先技术在中国商业化和工程化落地。具体包括： 1）共同成立合资公司：双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司，潍柴动力占51%股权，巴拉德占49%股权。合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利 2）联合开发和产品采购：合资公司将支付巴拉德9000万美元，联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆和模组。合资公司将拥有上述技术在中国客车、卡车和叉车市场的独家权利，巴拉德将拥有上述技术在中国境外市场的独家权利。同时，双方已就4.0kW/L电堆技术及4.0kW/L以上未来技术的合作框架达成一致。在2021年底之前，潍柴计划与合资公司共同协作，使用巴拉德的技术为国内市场提供2000台燃料电池模组。该等模组预计2018年年底即可投放市场 |
2018年2月 | 巴拉德发布2017年财报 2017年，巴拉德在中国的燃料电池电堆和模块组装本土化取得重要进展，其与国鸿氢能的合资公司广东国鸿巴拉德的电堆生产线于9月调试完成，到2017年底共生产1145套电堆，现拥有生产能力6000套电堆/年，最大产能可达20000套/年 |
2018年2月 | 巴拉德宣布，在2018年在中国上海部署500辆有执照的燃料电池商用卡车，全部采用巴拉德燃料电池技术 这500辆东风牌特种汽车卡车，每一辆都是以巴拉德FCveloCity®ssl质子交换膜燃料电池堆为基础，由上海重塑设计、集成的燃料电池发动机驱动，由东风特种车辆有限公司生产，车辆由氢车熟路汽车运营（上海）有限公司负责运营 |
2017年1月 | 广州市巴拉德动力系统有限公司完成注册，为巴拉德在中国设立的首个办公室 |
2017年1月 | 巴拉德与珠海银隆新能源签订初步设备销售协议，为其计划在2017年部署于北京的银隆公共汽车提供10台FCveloCity®-MD燃料电池发电机 |
2016年10月 | 巴拉德宣布与广东国鸿氢能科技有限公司的合资生产计划，双方计划在广东省云浮市建立FCvelocity®-9SSL燃料电池堆生产运营 |
来源：亚化咨询《中国燃料电池产业链年度报告2019》
由群羿能源股份有限公司和上海骥翀氢能科技有限公司赞助的第二届燃料电池与关键材料技术论坛将于2019年7月11-12日在广州召开
联系亚化咨询-胡经理18019146895（同微信号）hyj@chemweekly.com获取详情
由雄川氢能科技（广州）有限责任公司战略支持的，群羿能源股份有限公司和上海骥翀氢能科技有限公司赞助的第二届燃料电池与关键材料技术论坛将于2019年7月11-12日在广州召开。会议将探讨全球与中国燃料电池发展现状与市场展望，不同应用场景燃料电池系统设计思路，燃料电池标准与测试技术，电堆规模化生产的品质控制与智能制造，双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂和气体扩散层性能优化与成本控制，车用燃料电池长周期稳定运行的关键因素分析等。第二届燃料电池与关键材料技术论坛的参会代表将获得价值4500元的《中国燃料电池产业链年度报告2019》（中文版）。会议还将安排参观雄川氢能广州新南加氢站。
如需参加或赞助会议，或了解会议详情，请联系联系亚化咨询-胡经理18019146895（同微信号）hyj@chemweekly.com获取详情
由雄川氢能科技（广州）有限责任公司战略支持的第二届中国氢资源与氢能产业链技术论坛将于2019年7月10-11日在广州召开。会议将探讨全球与中国氢能产业链发展前景与投资机遇，制氢技术与成本分析，中国工业副产氢资源潜力，氢气提纯与杂质脱除技术，氢气储存与运输模式，氢燃料电池汽车（FCV）产业基础设施建设，氢气储能系统与大规模可再生能源的整合，氢气和CO2生产高价值化学品—甲醇、烯烃和芳烃等。第二届中国氢资源与氢能产业链技术论坛的参会代表将获得价值4500元的《中国氢能产业链年度报告2019》（中文版）。会议还将安排参观雄川氢能广州新南加氢站。
如需参加或赞助会议，或了解会议详情，请联系联系亚化咨询-胡经理18019146895（同微信号）hyj@chemweekly.com获取详情