第九城市,一家曾代理和运营过多款全球著名网络游戏的科技公司,而这家在网络游戏有着一定地位的公司,再打开引擎搜索它的相关信息时,其已经和“新能源”三个字挂钩。
其实这已经是一个公开多时的信息,新能源确实成为了一个颇有前景的版块,但为人所不能理解的是,第九城市选择了和贾跃亭合作。按照双方所成立的合资公司的期望,未来可达成年产30万台的产能,并计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。
最近,关于该合资公司的进度,又披露公众的视野当中。
“下周回国贾跃亭”这个梗,在汽车行业内可谓是人人皆知,而就在近日,贾跃亭似乎要回国了。
6月10日,第九城市发布公告称,已与呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区发展领导小组办公室签署战略合作磋商备忘录,双方将就FF和第九城市所共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展进行战略合作。
就第九城市发布的公告显示,第九城市及其下属企业出资不低于5亿元人民币(包括购买工业用地、商业用地的资金),政府出资不低于15亿元人民币(包括资金补贴、基础设施、其他商业配套建设等),并投入产业相关投资和运营。
按这说法,FF量产有望,届时量产并投放到市场,也算是了却了贾跃亭的造车梦了。
不过还得注意的是,即便合作开展了,后续未必就能如约进行。按照以往的经验,有些地方希望引进能带动地方经济的项目,而抛出了土地、资金等的大量资源,却不乏“夭折”的例子。
有着前科的贾跃亭,真能再次受到信任吗?
乐视网被暂停上市,直至现在,一个月已经过去。依旧是一地鸡毛的乐视网,久久未见贾跃亭出面解决。
早前,上海乐昱创业投资管理中心诉乐视移动、贾跃亭、乐视控股企业借贷纠纷一案的执行通知书显示,贾跃亭等应向上海乐昱创业支付5.34亿元及相关利息,并承担执行费约60万元。
法院责令,自公告之日起, 60 日内自动履行上述义务或对评估、拍卖提出书面异议,逾期不履行或不提出书面异议,法院将依法拍卖贾跃亭位于浙江省宁波杭州湾新区世纪城汀兰苑的房产,其评估价值为 68 万元。
卖掉房产事小,但贾跃亭再次不承担责任,无疑又是一次给自己的信誉做减法。这么一来,面临着调查和索债的贾跃亭,如何能得到信任和支持呢?最为关键的是,即便工厂落地,贾跃亭会选择回国么?
几年时间的周折,贾跃亭的造车梦依旧未停止,然而,在他造车梦的背后,却是一大批人历经了坎坷。车神探认为,如果这样一个公司所打造出来的汽车,会有人购买并敢于使用,又该是颠覆我们的三观了。