天籁给人们的印象一直都是跨级的“舒适性”。其从第一代开始就与众不同，着重强调内饰，“优雅”成为描述其时用得更多的形容词。而如今的第七代天籁，这份“优雅”得到了更好的承袭和提升，并一改往日的中庸，变得更加时尚动感年轻。

新天籁的座椅采用三层缓冲材质，配合全新升级的3D侧翼支撑，坐在后排也是一种享受。不过，对于追求运动速度感的用户来说，主驾侧翼的支撑性会略有不足。我们试驾的顶配车型座椅还配置了米色高级真皮，支持座椅加热，手感很棒。空调制冷速度很快，虽然没有座椅通风，但在越来越热的夏天，坐在车内也很舒适。

车子开起来，“移动的沙发”名副其实。此外，还得益于新天籁后悬挂结构将传统的“连杆”加固连成“梯形控制臂”结构，提供了出色的滤震效果，车辆响应及转向灵敏度也得到提升。此时我们可以感受到车内的噪音很低，路感不错，胎噪和风噪都控制得很到位，即便在100km/h的速度下，也有不俗表现。

现在，就让我们打开两片式大尺寸全景天窗，听着9个BOSE扬声器音响带来的卓越音效，开启行游之旅吧。

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