12分都不够扣！这些驾驶坏习惯80%的司机都会中枪

现在马路上因为“路怒症”而引发事故的概率越来越高，砖叔呼吁这些容易路怒的车主，要学会管理自己的情绪，维护公共安全。但事出必有因，引起“路怒”除了司机自身管控能力差之外，马路上的种种不文明驾驶行为也是诱发“路怒”的主要原因。下面砖叔就来告诉你，如何文明驾驶，不做令人讨厌的司机。

在城市繁忙的道路上都有限速，但是往往在道路畅通的情况下，部分司机却舍不得踩油门而龟速行车，大大降低了通行效率，这类情况非常常见，后车的恼火程度也是相当高的。因此我们倡议，在交通繁忙路段，按照限速标准安全驾驶，切勿开慢车而影响通行效率。

在道路上并线开转向灯是提示后车自己的行驶方向。如果不打灯提示，后车会按照正常车速通过，不采取任何措施，突然的并线会造成多车追尾，甚至后车会撞到自己车的侧面，容易造成侧翻事故，因此我们倡议，切勿因为事小而不为，保持足够的变道距离，打灯提醒后车非常重要。

如今的汽车是越来越多，而停车位却异常的紧张。试想一下当你在停车场转了好多圈，正焦头烂额的时候，好不容易发现一个车位，却发现一车占两位、乱停乱放，这该多郁闷。有些驾驶员停车时不考虑其他车辆能否正常出行，堵在狭窄的通道、停车不入位、停车后不给其他车辆留出出行距离，造成车辆不能够正常通行。因此我们倡议，给自己方便给别人留方便。

大城市里的红绿灯时间往往不长，经常会看到一些排在前排车在路口慢慢悠悠的起步，而一个原本可以通过10台车的绿灯，最后却只通过了4-5台车，降低了通行效率，导致了后方道路越来越拥堵。因此建议红绿灯路口不要分散太多精力，绿灯了就尽早起步提高通行效率。

这种情况通常发生在看错直行/转向车道的时候，或是临近路口又改变主意的时候，于是向左转的车道车辆加塞，同时堵了一条直行车道；想直行的车辆又没法从左转车道拐出来，又把左转车道给堵了，跟在后方的车辆眼看着前方绿灯却无法通过。因此建议尽早规划自己的路程，如果发现走错道了就将错就错，选择下一路口掉头。