便宜机滤和品牌机滤到底有什么区别？切开给你瞧瞧！
许多车主每次保养的时候都会问一个问题，用什么牌子的机油比较好？但好像从来没有人问过什么牌子的机滤比较好呢？也许是机滤这个部件比较便宜吧，所以许多车主对于机滤这个东西并不是特别重视。
于是，有些车主加着大几百的全合成机油，却用着十几元“优质”机滤，发动机一出问题就说机油不好是假机油。那到底好的机滤和差的机滤到底差的有多远呢？
今天就拿市面上的两款机油滤清器跟大家一起拆开来看看。
机滤其实是机油的“净化器”
机滤的全称叫做机油滤清器，发动机工作的过程中，一些金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳，这些物质会不断地混入机油。机滤的作用就是过滤掉这些杂质，保持机油的清洁，保护发动机。
十几块钱的机滤该有的功能都是有的，但是和几十块钱的相比，加工精度、滤纸面积、辅助零件的性能上，每一项都会差一点。
15元的机滤和29元品牌机滤具体有哪些区别？
包装看不出好坏，切开一目了然
仔细看下细节，首先就发现了一个问题，便宜机滤螺丝口螺纹有磨损。而且整个机滤出油口切削工艺比较粗糙，有比较明显的丝状痕迹。而品牌件做工相比之下就好了很多，并且出油口内管称六边形。
明显15元的做工相对粗糙一些
螺纹新的都有伤痕，可见强度和工艺都不行
切开后发现便宜机滤内壳做工差，有生锈痕迹
切开之后区别就出来了，虽然外壳看起来差不多，但便宜的底板冲压技术明显做工差很多，甚至都不是一块完整的金属板固定的，而品牌机滤看起来就更干净舒服一点很多。
便宜机滤滤纸更小、更薄，固定不牢靠
滤芯占机滤总成本的50%到80%，所以区别最大的就是两者的滤芯了。便宜机滤的内部滤芯，在长度上就比品牌件的短1/6，也就是减少了17%的滤纸面积。
外面差不多，里面矮了一大截
在滤纸的厚度上，便宜的机滤摸起来和松松散散容易变形，而品牌的机滤明显更加厚实，并且有金属加强筋保护。如果遇到高油压的运行情况，便宜机滤的滤纸很有可能会出现松动，甚至是脱落的情况。
另外我们用手可以把便宜机滤的滤纸撕下来，品牌的那个无论怎么用力，滤纸都是牢牢地粘在上面，不用刀根本弄不下来。
便宜机滤的止回阀更薄、更小
这个止回阀是一片柔软的橡胶或者是硅胶片，是单向阀门。
车子熄火之后，止回阀把机油留在机滤和机油管道里面。下次打火的时候，整个机油通路里面已经有滞留在那边的机油了。所以机油供应是不会断档的，可以减少打火最初几秒的干磨，也就减少了发动机的磨损，延长寿命。
贵的机滤止回阀是硅胶的，柔软而且厚实。便宜机滤的就是薄薄的一小片，橡胶材质的，密封性肯定会差一点。可能熄火几小时机油就流回油底壳了，再打火，活塞和气缸壁难免会干磨一阵子。
怎么挑好的机滤？
1、看回止阀做工
好的机滤止回阀是硅胶的，柔软而且厚实。用牙签戳不会变形损坏。而差的机滤的就是薄薄的一小片橡胶，用牙签轻轻戳一下就会变形打开。
2、掂一掂机滤重量
掂分量，由于机滤被外壳整个包裹，越是分量重的机滤所用的材质也更厚实，自然质量相对也更好。
3、不要贪图便宜
机滤也分好坏贵贱，从10元到200元的都能买到。但差的机滤之所以便宜就是因为寿命短，所以以后在保养的时候一定要选好选对机滤，别老是盯着机油了。
