爱开辉腾的成都人和爱买BBA的重庆人 到底是谁在装？
原创/江浩
主编/孟笑宇
在辉腾停产前有这样一句话——「辉腾全球销量看中国，中国销量看四川，四川销量看成都。」
根据统计，从2010-2012年，成都的辉腾销量超过1000辆，销量全球第一，占辉腾总销量的5%。而从2012到辉腾停产的这几年里，成都土豪们买下了更多的辉腾，保有量占了全球的9%！
甚至当德国大众集团在2016年3月正式宣布停产辉腾后，四川地区一个月卖出去62两，销量反而增长了20%。
别的车要停产大家都担心售后问题不敢买，而成都人却抢得更厉害——这足以证明成都人有多喜欢辉腾。
用成都人自己的话来说「我们斗4喜欢zhei种低调哩感jio撒」
这时候毗邻成都的网红城市——重庆，对辉腾又有不同的看法了。不是说在重庆就没人买辉腾，但相比起成都来说完全不是一个等量级别——当然，主要是重庆人并不太喜欢这种「假低调」
或许其他人顶多会说「买个辉腾就好像买了俩帕萨特」。
但在重庆的街头，如果某个重庆老司机开着车发现前面慢腾腾的开着一辆辉腾，不巧的是这辆辉腾还是川A牌照——「花100万买个桑塔纳，只有成都的那些哈儿才干嘞种事。哪里是低调嘛，就是装！还开嫩个慢，生怕我撞不上来迈？」
我不是在信口胡诌，这是我在重庆出租车上亲耳听到的话。成都和重庆这两座城市我都呆过，成都的豪车确实多，重庆也不少。成都人喜欢辉腾是没有争议的，而重庆街头BBA出现的频率却更高。
但针对重庆街头的BBA，成都人也有话要说「经济水平比我们差远咯，一个月四五千块钱也要打肿脸充胖子，买个入门级的BBA这才叫装！」
所以说，爱开辉腾的成都人和爱买BBA的重庆人到底是谁在装？不妨来看看他们的心路历程。
成都人眼中开BBA的重庆人
成都因为发展得更早，加上地势平坦更利于开发，以及互联网产业的加入，所以不管是经济还是科技都略微领先于重庆这是不争的事实。
这对于直辖市的重庆来说是一件很尴尬的事情，所以也导致了重庆喜欢和我们成都互相攀比的习惯。比如火锅发源地到底是重庆还是成都？这个还需要想吗？你去问下外地朋友，「大龙燚」、「小龙坎」全国都是连锁店！
重庆以前不过是归属四川的一个市，我们成都市省会城市肯定比重庆要高一个层次，从街上的车都看得出来。
重庆街头除了长安，最多的就是BBA——关键入门级最多，什么宝马3系、奔驰C级、奥迪A4都算好的了，甚至还有不少人买1系和A级这种级别的车——完全就是买不起豪车还要打肿脸充胖子。
成都劳斯莱斯都有十几辆了，魅影、幻影、古思特经常能在街头看见，来重庆这么多次还真没看见过。
重庆人眼中开辉腾的成都人
成都人就是羡慕重庆是直辖市，嘴上说自己不在乎，就是怕重庆抢了成都在西区的地位，假打！
吃个火锅还非要和我们比哪个正宗，往前数十年成都和重庆吃火锅哪个油碟不是麻油加蒜泥？现在成都人不一样了，要学上海人加点麻酱、再来点耗油、还要整点葱花看起才精致，最后来点小米辣——你是吃佐料味道还是火锅味道？
「大龙燚」、「小龙坎」？我只晓得重庆小龙坎有家「大龙火锅」，你们成都人晓得蹭热度还是聪明，嫩个资格为啥子要打我们重庆人的招牌？
吹牛比谁都厉害，成都卖出去的辉腾的确是多，但很多其实都是四川其他地方来买的，四川这么大也不是所有辉腾都是成都人买的！
一天就往自己脸上贴金，街上开辉腾、劳斯莱斯的是不是成都本地人都不一定，我说开劳斯莱斯的是重庆在成都做生意的老板呢。
关键是什么时候开豪车都算低调了？我见过真的低调的老板，资产几千万还在开奥迪A6的。真正低调的人肯定是财不外露，成都人买辉腾的感觉就是等着别人来夸自己「有钱还低调」。
谁还不知道「不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母」？所以说成都人喜欢辉腾其实和他们性格也有关系，就是想炫富又想装矜持，这种感觉就好比「用苹果手机的都没兜，带名表的都赶时间」
如果不是这样，为啥子辉腾停产后，便宜一半的辉昂出来了，全国销量不好，依然成都卖得多，占了全国销量的一半？因为有更多买不起辉腾的人，可以买辉昂来假装辉腾继续装了。
成都人眼中开辉腾的自己
其实最开始买辉腾真的就是对大众有一种信仰，也不想去和别人的BBA攀比，我自己开自己的就好了。
但是自从买了这个车，停车收费员喊我「开帕萨特的小心点，别把边上的宝马3系撞了你赔不起」
去加油站要加97号汽油，加油站小妹「大哥帕萨特加93就可以了，97不划算」
这样的日子久了，就开始渴望被别人认出来自己开的是辉腾不是帕萨特！但是那个时候的网络还没现在这么发达，很多人都不知道大众带字母是什么概念。
本来都已经习惯了，毕竟从买车开始就只是想低调一点——当然也没想到会这么低调。直到有一次开车去重庆办事，把车停在路边刚下车，听见有两个重庆兄弟说「快看，辉腾！」
我心里一喜，总算有人识货了，正掏出车钥匙按捺住内心的骄傲准备锁门时，那两个重庆兄弟——不，那两个重庆瓜娃子说「居然真的有SB花100多万买这个车！哦，川A的牌照，难怪哦！」
我其实也没有生气，毕竟辉腾这个车确实太小众了一点，卖得不好是有原因的。既然选择了小众的车，那就要做好当一个有个性的人的准备，哪怕都说我装低调，那也无所谓。
重庆人眼中开BBA的自己
以前工资不到6000的时候，要还2000多的房贷，从来没想过要买车——油钱、保养费、停车费、罚款，这些钱加起来还不如打车。
直到刚结婚不久的一天，跟老婆在观音桥过完情人节，11点左右轻轨已经快关了，就打车回家，结果硬是从11点排队排到了12点半，当时看到那些自己开车带女朋友、老婆出来耍的人的时候，我就暗自发誓一定要买辆车，而且要是辆好车。
我厚起脸皮找父母借了点钱加上自己的存款，背着老婆买了辆宝马1系，老婆、朋友都说我疯了——但我知道，我没有。
首付是给了，但按揭、油钱、停车费——一大堆的费用让我压力巨大，但这也让我更有动力和上进心，业务水平也明显提升。把父母钱还了，自己小家的生活水平也提高了。
过了两年换了辆3系，车变好了压力又来了，于是工作动力更大了，这次自己出来创业，运气不错加上努力，成功了。车刚买，不能换那就换房吧，换房后又有新的压力……
你们可以说我当初买入门级宝马是要面子，但我心头比哪个都清楚——「我不是要面子，我只是想给家人更好的生活品质，给自己一个动力」
川渝兄弟不是在互黑，这是在变向互吹
其实川渝本就是一家，大部分重庆人、成都人之间都有着不少亲戚朋友，不管是汶川地震还是重庆发大水，遇到困难时川渝兄弟总能够迅速捆绑在一块儿。出门在外，不管是听到成都话还是重庆话都会亲切的称呼一声老乡。
所以说在我看来，不管是成都人黑重庆人开入BBA，还是重庆人看不惯成都人爱买辉腾，在外人看来这更像是两兄弟在互捧——「意思是你们两兄弟都有钱，家里豪车都不少呗？」
