君威旅行版曝光，优雅不输沃尔沃V60， 6.5s破百，网友：引进必买

要说旅行车，还得先说到轿车。大多数旅行车都是以轿车为基础而来，比如桑塔纳旅行版，奔驰C级旅行版等。它们在保留轿车韵味的同时，又提升了不一样的优雅气质。而今天葫芦侠为大家带来的这款车，轿车车型的它已在B级车中有着非常高的颜值，而新的旅行版更是将帅气和优雅结合的非常得当，它就是君威旅行版。

C旅

君威作为上汽通用别克旗下的一款B级轿车，凭借不错的产品力和价格在国内混的非常不错。而我们对于君威的认识仅仅只是轿车版本，殊不知，君威还有旅行版，名为君威TourX。相较轿车版君威，TourX显得更加实用，更加修长，让其更具吸引力。

外观方面，前脸和轿车版君威在设计方面基本保持一致，展翼式的中网、细长的日行灯，一眼就能辨认其君威家族身份。而不同的地方则体现在前后保险杠和裙边的运动包围，让TourX看起来更加动感时尚，和V90CC有异曲同工之妙。当然，最显著的区别则是在车顶，几乎水平的车顶构造出更饱满更实用的三厢空间，视觉效果也比轿车版更修长优雅，值得一提的是，车侧镀铬饰条一直延伸至车尾，丰富了侧面造型，更加精致。

此外，底盘也得以加高，不过并没有达到SUV的高度，在保证更好操作性的同时，也满足了更丰富的应用场景。

内饰方面，基本调性同样和轿车君威保持一致，熟悉的配方并未过时，依然符合大众审美，全黑配色的内饰、富有层次感的中控……而重点在于空间，由于车身造型的不同，TourX拥有更宽敞的后备箱空间，即使满坐，也能保证足够大的行李空间。此外，后排扶手箱和座椅都支持整体放倒，更是进一步扩展载货能力（最大约2081升）。值得一提，蔚揽和蒙迪欧旅行版的最大容积分别为1780L和1530L，TourX在这方面的优势非常明显。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达186kW，峰值扭矩400N·m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。据悉，TourX的破百成绩可达6.5s。这套2.0T动力放在国内，妥妥的第一阵容。当然，这样一辆动力不错的车也配置了四驱，更加稳定。

不得不说，君威TourX绝对是让人看着流口水的旅行车，遗憾的是，国内暂时还没有引进计划。这难免让旅行车爱好者干着急，网友甚至大呼：引进国内，必买！别买什么蔚揽了，等等君威TourX吧！

对于这台君威旅行版TourX，笔者个人是非常喜欢的，从造型到空间，再到强劲的动力，放在当下的B级车市场，都是独树一帜的存在。对于是否引进，笔者认为，现在在国内混的风生水起的通用，引进TourX也并非不可能。那么问题来了，若上汽通用国产TourX，你们会买吗？