对于很多事物来说,“七”都是一个特殊数字和节点。例如,音乐中有七个音调,人体细胞每隔七年就会进行一次整体的更新。一家车企或者一个汽车品牌,七年时间足以完成旗下产品的全系更新。
然而当下的汽车市场经历着前所未有的变革,三至五年之间的变化就有可能超越过去几十年的技术革新,因此各大车企的“焕新”战略都在加速,似乎只要放松七天,就会被竞争对手迎头赶上,如此快节奏的淘汰赛下,很少有人能够耐得住七年的静默与坚持。
七年的潜心与静默是什么样的体验?相信由戴姆勒和比亚迪共同打造,如今成立时间恰好满七年的新能源汽车品牌——腾势是最有发言权。
腾势是比亚迪与戴姆勒双方合资打造,中国首个专注于新能源汽车的品牌。作为专注新能源汽车的品牌且拥有两大实力股东的支持,可以说腾势“含着金钥匙”出生。
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为了抓住新能源市场的这个风口,同时为了更好的吸引消费者,新兴的造车企业推出了一款又一款的“高颜值”、“高续航”和所谓“高科技”的车型。与当下求“快”求“新”的发展策略不同,一直以来腾势低调地坚持以产品品质为核心,踏踏实实进行技术研发的发展道路,品牌成立7七年来仅仅推出了一款产品,这让行业中少人对其发展产生了怀疑。
静默中潜心前行,腾势品牌最终在诞生七年之际以全新的面貌开始了新的产品攻势。6月1日, 在深港澳车展的发布会上,腾势的焕新计划正式浮出水面,随之亮相的还有全新腾势概念车Concept X。
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发布会上,腾势的股东双方代表戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生共同为腾势“代言”,一方面展示出了股东方对中国新能源汽车市场的看好,一方面更展示了双方对于腾势品牌未来发展的信心。
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全球首发的全新腾势概念车Concept X是首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格”的车型。秉承着“集大成,共创美好”的全新品牌理念,概念车从股东双方继续投入优势资源的承诺出发,将梅赛德斯-奔驰广受认可的设计DNA和造车美学注入腾势品牌,坚持“化繁为简”,打造精致、纯粹、隽永的豪华质感,使腾势产品更富吸引力、更符合消费者的审美意趣。全新概念车一改腾势以往车型的面貌,以全新的姿态向外界昭示着品牌发展的全新开始。
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北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)先生在发布会上表示:“全新腾势概念车Concept X不仅彰显着汽车发明者在设计理念上的至臻追求,也凝聚着中国电动汽车创新者的开拓精神,它是将双方的卓越品质合二为一的大成之作。”
值得一提的是,全新腾势量产车型为7座SUV产品,包括插电式混动与纯电动车型,百公里加速为5秒以内,纯电动版本的综合续航里程超过500公里,预计于2020年初交付。
腾势品牌的焕新计划不仅仅停留在品牌与产品这些外在层面,股东双方更为其未来发展注入了有关运营与网络的强心剂。从2019年7月1日起,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势部分业务的运营,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等。未来,腾势将通过梅赛德斯-奔驰的经销商网络渠道,让更多客户可以更加轻松便捷地感受腾势品牌与产品的魅力。
面向未来,腾势品牌将继续以不断探索的雄心深化股东合作,在梅赛德斯-奔驰品牌及网络的助力下加快发展步伐,为全球最大新能源汽车市场的蓬勃发展贡献力量。
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可以说腾势一系列的求变正是抓住了这个市场的机遇。当诸多传统车企向这个领域的进发和造车新势力的涌现,他们在提供给消费者一系列新产品的同时也在推动着电动汽车领域的消费升级。消费者对纯电动车的诉求开始转为家用,而拥有品质保证、戴姆勒和比亚迪背书的全新腾势将更能符合他们的需求。
总结:潜心造车始终是一家企业应有的态度,这是一个漫长的过程,但这个过程并不会影响消费者对这个产品的期待。腾势就是这样,如果之前的7年是腾势所受过苦难的话,那么当消费者变得理性、腾势随着市场展开焕新战略之后,苦难终将开花结果。