别克GL6才开半年为啥非要卖掉？给出的理由非常奇葩

别克GL6这车大饼之前也曾给大家介绍过，这车总结来看就是两个特点——尺寸大、价格低。尤其是现在国五车清库存的时候别克GL6的性价比更是令人惊讶。不过定位于家用MPV的别克GL6即使价格给出了不小的诚意但在汽车市场的行情却依旧一般。而且有件挺奇怪的事情，大饼发现别克GL6这车虽然新车卖的很一般但二手车市场的车源倒是不少。

而且别克GL6这车2017年底才正式上市，所以目前二手车市场的别克GL6车龄都不长，最长的也就1年多的车龄，所以对于二手车市场的别克GL6原车主卖车原因的背后多少都有些特别的原因。

最近大饼在二手车市场看到一辆才开了半年的别克GL6原车主就给卖掉了。对于这类GL6的准新车原车主卖车的原因无非是担心三缸发动机、小毛病多等等，但这位车主的卖车原因却不仅于此，甚至令人觉得很是奇葩。究竟是什么原因要卖车呢？大饼后面会和大家聊到。

别克GL6这车其实就是MPV版本的英朗，所以在前脸部分和英朗、阅朗看起来非常的像。而蓝色的GL6还是比较少见的，这是一辆2018年底上牌的顶配6座GL6。

外观上咱们来聊一聊亮点：首先作为顶配采用了全LED大灯的设计，而LED日间行车灯点亮后的效果也是非常的迷人。车身高度超过1600mm已经比很多SUV还要高了，车身长度近4700mm，在家用MPV中要远远超越大众途安L，所以别克GL6是这个价位MPV中少有的第三排不鸡肋的车。车尾部分和GL8 ES版本很像，而且刹车灯和示廓灯采用了LED光源，显得很高级。由于尾灯设计在尾门上，所以内侧还设计了一套尾灯，保证打开后备箱时的安全性。可以说GL6的全车外观除了侧面转向灯没有设计在后视镜上之外，没什么不满意的地方。

而内饰部分虽然用料很一般，除了少量的皮革包裹外几乎都是硬的不能再硬的硬塑料，但不得不佩服别克的设计能力，在用料很一般的情况下却依旧可以营造出非常不错的豪华感。整体配置是GL6的一大亮点，这辆顶配已经有电动后备箱、车道偏离预警、防碰撞预警、自动泊车等配置。还有安吉星功能，可以远程启动，这样夏天可以提前打开空调，非常实用。

空间部分GL6最大的问题是宽度太窄，不足1800mm的车身宽度使横向空间表现一般，尤其是第二排中间过道的实用性很差。第二排是全车的精华所在，在这个价位几乎可以说是坐的最舒服的车了。而第三排虽然坐姿依旧难受，但是舒适性已经优于市面上绝大多数7座SUV，而且很神奇的一点，第三排头枕距离后备箱的距离甚至超过了本田奥德赛。

最后就是和大家聊一聊原车主卖车的原因了，很多人都担心GL6的三缸发动机，据大饼了解现在厂商好像给出了6年16万公里的质保。这款发动机开起来是和四缸机区别不大的，更多的是心理的坎。但别克的小毛病那大饼真的是服了。但这位原车主卖车居然一个很大的原因是因为这车的颜色。

据大饼了解，GL6目前卖的最好的是金色，其次是灰色和白色，蓝色的确非常稀有。不知道原车主是因为什么原因买了蓝色的GL6，但颜色这个问题其实如果真的看着难受花个几千块钱换个色也就可以了，然后去车管所做一下变更。何必要卖车呢？当然也许只是个导火索，最深层次的原因还是担心三缸发动机吧？

不知道各位车友怎么看呢？