日产汽车亮相2019亚洲消费电子展，带来多项辅助驾驶技术！

【有车以后 资讯】6月11日，2019年亚洲消费电子展上，日产汽车带来了多项辅助驾驶技术，展现其未来出行愿景，包括现实与虚拟结合的无形可视化（Invisible-to-Visible）技术、能够解读大脑信号的脑控车（Brain-to-Vehicle）技术等。在活动现场上，日产还带来了IMs概念车。

无形可视化（Invisible-to-Visible）技术

日产汽车的“无形可视化（Invisible-to-Visible，简称I2V）”技术通过将现实与虚拟世界的融合，帮助驾驶员看到“无形世界”，甚至显示周边建筑物后方或转弯处的情况，帮助驾乘者更好地掌握车外环境。

该技术通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合，来实现追踪车辆的周围环境，还可以提前预知未来状况，让驾驶员获得更加自信的驾驶。另外，这项技术也可以通过在车辆内投影的虚拟人物与驾驶者进行互动，展开拟人化的交流，充分发挥车联网优势。

脑控车（Brain-to-Vehicle）技术

“脑控车（Brain to Vehicle，简称B2V）” 可使车辆具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力，重新定义人与车辆之间的互动方式。该项技术能够将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。

通过对驾驶员反应的预判，“脑控车（Brain to Vehicle）”技术能够加强车辆的机动性，同时还能够通过学习驾驶员的习惯及时调整，以降低驾驶员的不适感。

日产IMs概念车

日产IMs概念车已经在北美车展和上海车展亮相过，这次继续亮相亚洲电子消费展。它是首款搭载“无形可视化（Invisible-to-Visible）”技术的概念车型。新车在外型设计、平台、动力总成等各方面都体现了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念。

IMs概念车整体设计简洁，前脸继续使用日产V-Motion家族化设计，但加入了纯电动车的设计元素，尾灯贯穿式处理，整个外形科幻感强烈。

内饰同样充满科幻感气息，中控台区域几乎被屏幕围绕，基本没有机械实体按键。方向盘不是常规样式，日产希望在手动驾驶模式下，能提供更让人兴奋的高性能驾驶体验。

座椅设计很有开创性，采用的是“2+1+2”的布局，后排常规状态下可以做3个人，但放倒左右两侧座椅后能形成一个更加豪华的独立座位。

动力方面，新车为全轮驱动模式，动力总成包含分别位于前轴和后轴的两台电机，能输出355kW和800Nm。该车采用115kWh的电池组，最大续航为612km。

编辑点评

亚洲电子消费展是各大科技公司展示前沿技术的舞台，此次日产带来了脑控车技术、无形可视化技术等成果，也在现场展示了IMs概念车。观众可以亲自体验这些虚拟用车情景，感受潮流发展趋势，更好地感知电子科技带来的便利。