日前,米其林高性能轮胎PILOT SPORT 4推出了 SUV专用轮胎(以下简称:米其林竞驰4 SUV),其实定位为高端的米其林PILOT SPORT (竞驰)系列在国内拥有很大的粉丝量,以及不小的原配胎市场。作为竞驰系列的新成员,竞驰4 SUV是针对豪华SUV的操控性能、安全性能及舒适性能专门开发的,所以各方面性能均有提升。相较而言竞争对手对SUV细分市场目前还没有任何动作。正是因为竞驰4 SUV的独特性,很快受到那些“烧钱只为了追求更好性能”的车手们关注,这群人是这样描述的竞驰4 SUV的:“它是目前性能最好的SUV轮胎,真的没有竞争对手!”
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(图片说明:米其林推出了针对豪华SUV轮胎的竞驰4 SUV)
SUV专用轮胎的必要性 刹车距离优化3米多
为什么要推出SUV专用胎,其实和SUV车辆的特性是分不开的:比如SUV重心高、过弯时明显比轿车容易甩尾,用专业的术语说,这是SUV的离心效应会导致车辆过弯时缺乏良好控制力。另外,SUV偏重,也会导致刹车距离更长。小编说句题外话,要是追求驾驶感的话,还是轿车好,但是很多人包括小编在内,都是颜值控,所以高大威猛的SUV销量很快就要占掉一半的新车市场了。
针对SUV特性,竞驰4 SUV做了哪些改进呢?首先胎面配方上进行改良,外侧是大花块设计,内侧是多沟槽设计,非对称花纹提高了排水性能与抓地力,大大提升了刹车性能。有专业的第三方数据显示:引用中汽研汽车检验中心测试数据,安装米其林品牌轮胎PILOT SPORT 4 SUV(竞驰4 SUV)的湿地制动距离较其他测试竞品轮胎平均缩短3.17米,干地制动距离则平均缩短3.49米。
如果你对数字不敏感,那么到底竞驰4 SUV比起竞品刹车距离优先多少呢?一张图最能说明问题了,A是米其林,B是竞品轮胎。这是同样条件下的湿地刹车距离。
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(图片说明:同样时速下的,湿地刹车距离很能说明轮胎性能,A 米其林竞驰4 SUV,B是竞品)
白字胎已经OUT,绒面设计才是最酷的胎侧
除了安全性能,米其林竞驰4 SUV实际上在提高SUV舒适性能也做了很多优化。通过刚性胎面花纹、高密度双层胎体、轮毂保护等细节设计,让轮胎在碎石、坑洼路面上表现得更好。
对于想标新立异的颜控们来说,米其林竞驰4 SUV增加了一个特别贴心的设计,那就是通过特别精密的模具工艺,竞驰4 SUV 的胎侧用的是犹如如天鹅绒般的“绒面”设计,其手感和颜值。可以用四个字来形容,那就是“贵气逼人”。看了米其林这个特别的绒面设计,再回头看看之前流行在小圈子的“白字胎”(胎侧文字是用白漆来凸显特别),瞬间觉得白字胎有点LOW,绒面胎侧才够高端大气!
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(图片说明:米其林很脑洞的设计,绒面工艺胎侧,手感超细腻)
已获奔宝沃路虎等豪华品牌原厂认证
在中国市场,一款轮胎要获得成功,原配胎的认证是极其重要的,如果能获得原厂标配的话在一定程度就等于获得市场份额的保证,毕竟车主们都比较迷信原配胎。米其林竞驰4已经获得奔驰、捷豹、宝马、沃尔沃、路虎等豪华车品牌的原配认证,也许用不了多久,竞驰4就会成为不少豪华SUV车型的标配。
另外,也是为了适合SUV市场多规格需求,竞驰4 SUV此次共推出49种规格,其中包含17个全新规格,并包含了缺气保用轮胎。总之,竞驰4 SUV全面覆盖高端SUV轮胎的各种规格需求,它很可能会成为该市场的代言者。
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(图片说明:米其林竞驰4 SUV很快就会成为高端SUV轮胎的代言)