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►腾势终于有救了,明年要出SUV,颜值比蔚来高,续航超500公里
比亚迪和奔驰,是汽车圈响当当的两个中外品牌。但它们生出的“儿子”——腾势,却迟迟没有进入状态。
从2014年上市至2018年,累计销量约为1.5万辆,销量最高的年份是2017年,年销量也未过5000辆,仅为4731辆,去年这一成绩单是不到2000辆,仅为1974辆。
如此成绩单,显然与两家的实力和投入不相符。
所以,在刚刚过去的2019深港澳车展,车透君发现腾势有所动作了,全球首发了全新SUV概念车腾势Concept X。
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当看到概念车的外观时,车透君顿时对这款车有了信心。
戴姆勒首席设计官瓦格纳信心十足地表示,这是首款“梅赛德斯-奔驰 型·格”的车型,其部分外观内饰设计都是在奔驰中国研发中心完成的。
银河紫色车身下,“可乐瓶”的造型设计,犀利的“隧道感”前大灯,灯带下方的“DENZA”字样,都很具设计感。
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据透露,这款概念车相当接近量产版,系7座SUV,有插电式与纯电动车型,百公里加速在5秒内,纯电续航里程超过500公里。
交付时间,就在明年初。
奔驰设计加比亚迪电池技术,腾势的理想状态终于回来了。
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要说,腾势品牌的历史要比蔚来早不少,如今是在奔驰渠道销售,如果连蔚来都干不过,确实有点说不过去了。
►奔驰全新国产GLB要来,主攻硬派越野,和宝马斗法
在豪华SUV领域,目前宝马势头正盛,不仅有百万身价的进口X7,国产阵容同样强大,在X1、X3之后,X5也传出要国产。
对此,奔驰自然不会任其做大。
奔驰官方日前发布了奔驰GLB的新车预告图,最新消息显示,它有望于金秋9月,在北京顺义正式下线。
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它国产后,定位将介于GLA和GLC之间,从而让奔驰的国产SUV形成三驾马车之势。
尺寸方面,车长为4630mm,轴距为2829mm。
外观造型相较GLA或GLC,明显更趋方正和硬派一些。
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内饰方面,一直是奔驰的长处,国产GLB自然也不例外。10.25英寸的双大屏,三辐式方向盘和涡扇式空调出风口,皮革全包裹。
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有消息称,GLB会提供7座版车型。对此,车透君略感惊诧,会显得局促吗?
动力方面,国产GLB将主打1.3T和2.0T,匹配8速双离合变速箱。
以奔驰的威名和渠道,车透君认为,国产GLB如果上市后,月销5000辆应该是内部的起始水平线。
如果能够达成的话,那么国产GLB未来给奔驰大盘子提供的年增量,至少在6万辆。
(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)
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