又有新车对标比亚迪 后期多款车型围攻有戏吗？

从新政发布至今，各大新能源车企都意识到了微型电动车的没落，发力续航更长、定位更高的车型就成为了新的目标。

名爵EZS、北汽新能源EX3这些纯电小型SUV的上市，就证明了车企集中发力的方向，而一直以来广受欢迎的比亚迪元EV，也在今年上市了续航大幅提升的535车型，竞争加剧的同时，也有新车不断加入战场。东风风光也忍不住要在7月投放一款纯电小型SUV，E3。

外观动感内饰居家 能否撬动年轻市场？

尽管这款新车对东风风光来说至关重要，但却没有为其重新设计外观，还是采用了东风风光家族的三根横向镀铬条设计，观感非常像燃油车，不过里面的密封式设计并没有被遗忘，而且中间的镀铬条还是蓝色的，用以表明自己的身份。整个车头造型较为普通，和燃油版车型非常相似。

侧面是较为圆润的双腰线设计，还有悬浮车顶，看起来充满时尚气息，车尾的英文标识也很有国际范儿，远远看起来有点保时捷的感觉，只是没有贯穿式尾灯，有点小遗憾。

内饰方面，有四个圆形空调出风口和悬浮中控屏的设计，居家风格较为浓厚，很多物理按键也得到了保留，布局有点像钢琴按键，虽然科技感不足时尚感却很好，旋钮换挡设计也功不可没。

动力方面，东风风光E3将会搭载最大马力163匹的电动机，续航超过400公里，有消息称是405公里，预售价为10-15万元，会在下月正式上市。如无意外的话，起售价会是9.98或9.99万元，性价比优势较为明显。

对标元EV535道阻且长

俗话说，不想当将军的士兵不是好士兵，这句话放在风光E3身上也同样适用。在纯电小型SUV市场，竞争近乎残酷，元EV535的发布，几乎扼杀了所有同级车型的生存空间，也只有北汽EX3这样续航更为强大的存在，还能觅得一丝喘息之地。

目前元EV535售价为10.99-13.99万元，因为低配车型产量极低，起售价其实也已经到了11.99万元，这就是风光E3最大的机会，如果上市后能保持优秀的配置，譬如LED大灯和中控大屏全系标配，价格又比元EV535有优势的话，续航却相差无几，辅以出色的宣传，相信会有很多消费者愿意买单，只是不知道东风风光能否舍下本钱去赢得市场。

会被多个品牌共享并有衍生车型

东风风光隶属于小康股份，后者旗下还有多个品牌，而东风风光E3也会被这些品牌共享，就是说今后我们会看到这款车型挂着不同的标在不同的4S店进行销售，但设计和动力基本一模一样，任君选择。

这种情形此前也发生过，就是广汽传祺的GS4车型，不仅有自己的GS4新能源，还被广汽集团拿去打造了纯电的iX4、广汽三菱的祺智PHEV、广汽本田的世锐PHEV，真正做到了一车多用，多快好省。万万没想到的是，多车战略也造成了集体销量不振，销量最好的反而是广汽传祺GS4新能源。

不过，东风风光据说还会有衍生的增程式电动车型，也许会给E3带来一些产品力的提升，毕竟现在造增程式电动车的车企不是很多，可以被认为有技术的代表，是个不错的契机。