轿车三强同台PK，谁性价比更高？谁更省油？谁更值得购买？

在中国的中型家轿市场虽然不够紧凑型家轿市场那么火爆，但是在这个中型市场中竞争也非常的激烈，各个国家之间的品牌相互竞争，其中最著名的无非就是日系三强与德系双雄，这两大者之间经常被拿来比较，同时很多消费者也在德系与日系之间纠结，今天就拿轿车三强：雅阁、凯美瑞以及帕萨特来做个静态对比，看看到底哪款车型的性价比高更值得购买。

外观内饰对比

雅阁：

从第九代雅阁开始，外观上就颠覆的非常彻底，来到第十代雅阁，更是充满了时尚的气息，前脸换上了本田最新的U型大嘴进气格栅，贯穿式的镀铬增添了运动感，两侧的LED钻石切割大灯组显得科技感十足；再加上溜背的设计更是运动感爆棚，流线型的外观将雅阁原有的沉稳内敛抛之身后，经过思域的市场检验，溜背的车型明显很受大众喜爱。

在内饰布局上，雅阁采用了对称式布局，并且从上一代的双屏改变成了悬浮式单屏设计，中控台使用了大量的镀铬装饰板，令内部充满了精致感，看上去比较耐看

凯美瑞：

这代凯美瑞是基于丰田TNGA架构诞生的第二款车型，也是首款轿车，与雅阁一样，这代的凯美瑞外观也充满了运动的气息，凯美瑞的外观提供了运动版与精英版，两种外观在外观细节上有所不同，这代凯美瑞采用了丰田家族最新的设计语言，看上去很有辨识度，侧面的流线线条也非常的完美流畅，看上去锐利无比，气势与唯美并存

凯美瑞的内饰采用了环抱式设计，与上一代相比，这一代的设计明显激进运动很多，Y型设计的中控台极具个性充满了创意感，大量软性材质的使用令凯美瑞的内饰布局提高了档次。

帕萨特：

如果说雅阁与凯美瑞偏向运动化，那么帕萨特的外观还是有比较浓厚的商务风，这代帕萨特使用了大众最新的外观设计方式，U型的进气格栅内部由点阵式镀铬构成，并与两侧大灯组相连形成了开眼角的设计，整个进气格栅外部还使用了镀铬条进行着包裹，充满了精致感；侧面的线条比较平直稳重，值得一提的是帕萨特的尾部字母“PASSAT”重新摆放，嵌在了VW车标的下方，又是一款“大众带字母”的车型

内饰方面的话帕萨特对比上面两款也显得比较沉稳低调，中控台偏向主驾驶营造了以驾驶者为中心了理念，此外还使用了大量的钢琴烤漆与木纹饰板进行装饰，豪华感与仪式感要比上面两款浓厚。

尺寸对比：

三者尺寸的话：雅阁为4893x1862x1449mm 轴距为2830mm

凯美瑞为4885x1840x1455mm 轴距为2825mm

帕萨特为4933x1836x1469mm 轴距为2871mm。

明显是帕萨特占优，接着是雅阁在到凯美瑞，帕萨特的空间一直以来都是它的优势，毕竟主打商务风；而雅阁的空间虽然不如帕萨特，但是本田素有空间魔术师之称，在乘坐空间这个范围并不会比帕萨特差很多。

价格定位与优惠

这三款车之中，雅阁的入门价与旗舰价是最低的，而且优惠幅度还比较大，这点优势是凯美瑞与帕萨特不具备的，对于消费者来说，实实在在的价格才是最大的吸引力。

动力对比

接着再来对比三者的动力（混动版不作对比）；雅阁全系搭载1.5T发动机（高低功率）其中230TURBO的最大功率为130kw（177PS）峰值扭矩为230牛米；而260TURBO的最大功率为143kw（194PS）峰值扭矩为260牛米；全系匹配CVT变速箱。

而凯美瑞的话则搭载2.0L/2.5L两种发动机，其中2.0L自吸发动机最大功率为131kw（178PS）峰值扭矩为210牛米；2.5L自吸发动机最大功率为154kw（209PS）峰值扭矩为250牛米匹配；全系匹配CVT/AT变速箱。

而帕萨特则搭载1.4T/2.0T（高低功率）发动机，其中280TSI 搭载EA211涡轮增压发动机，最大功率为110kw（150PS）峰值扭矩为250牛米；而330TSI搭载EA888发动机，最大功率为137kw（150PS）峰值扭矩为320牛米；380TSI最大功率为162kw（220PS）峰值扭矩为350牛米。全系匹配7速双离合变速箱。

如果你对动力有要求的话，不妨可以首先考虑帕萨特，哪怕是1.4T发动机也可以带驾驶者带来一定的驾驶畅快感，驾驶乐趣这方面，TSI+DSG这套黄金组合在同级中处于领先级别，在加上大众在底盘调教的方面也比较出色，所以追求驾驶乐趣与动力的话，帕萨特不失为一个好选择。

而如果你有自吸情怀的话，那么凯美瑞明显更适合你，此外丰田的可靠性是最好的，这里也不是说雅阁与帕萨特不好，只是在口碑上明显是丰田更为可靠，你找不到它的亮点同时也找不到它的缺点，就这么中规中矩的，好好保养开到报废没什么问题

而雅阁的话，虽然动力上有所不足，但是对比起来还是比较省油的，加上地球梦的加持，起码发动机是非常可靠的。值得一提的是个人感觉雅阁还是不适合装1.5T的发动机，始终觉得之前的2.4L自吸发动机才是雅阁的灵魂，平顺性加速性都是最优，如果对雅阁有兴趣的话，不妨加点钱直接上混动版，第三代i-MMD的混合动力系统不亚于丰田的混合动力技术。

总结：要问这三款车型到底哪一款最好，我真的很难回答，三者的性价比差不多，而且外观内饰还是动力都各有优势；雅阁与凯美瑞的外观内饰明显更年轻，而帕萨特的动力更充足。

就这么说吧，如果想省心省力耐用的话就选丰田凯美瑞，毕竟故障率低，而如果对空间动力商务用的话，那么就选帕萨特。此外个人觉得性价比最高的还是雅阁，毕竟销量摆在那里，而且售价也低，特别是三台乞丐版车型之间的对比，帕萨特几乎占不到优势。

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