发动机杀手竟然是它？看看欧美车主怎么搞定的！
想当年有句老话，正所谓
学好数理化，走遍天下都不怕
而如今放眼望去
这是一个只能纯靠脸闯天下的时代
作为新一代的购车一族而言
“颜值”和“内饰”成为了选车的唯一标准
就如同广告语说的那样
他好，你也好！把透支的肾补起来
也许只有等到透支了，才会想起
为曾经的风流债来补锅
而在小编的世界观里，车除了外观和内饰
其实最重要的就是发动机了
它整天的在做活塞运动
干着累活，还被放养
要对它好
七分养，三分修
发动机保养简单看三方面
机油，滤芯，水箱
其中机油又是最重要的一部分
而很多人不知道的是
在更换机油时
还可以适当使用机油添加剂
因为在日常用车过程中
频繁启停频繁换挡，不仅变速箱不堪重负
也会对发动机造成无法修复的磨损伤害
在养护理念比较超前的欧美
人们把干摩擦称之为“发动机杀手”
它是引发车辆发动机“慢性心脏病”的原因
所谓干摩擦，就是汽车发动机在停止运行后
发动机内部摩擦表面上的润滑油
将回流到发动机润滑油底壳中
“干磨损”占汽车发动机总磨损60%以上
是发动机加速老化的病根
而在发动机内添加“抗磨剂”
可以与金属表面起化学反应生成化学反应膜
起润滑作用，防止金属表面擦伤
什么时候加抗磨剂效果最好
新车（磨合期过后）可以间隔时间长一点
每1万公里使用
5年以上的老车最好马上使用
经常需要跑长途，频繁启动车子
总是在重载状态，建议每1万公里使用1瓶
科普了这么多硬知识
是不是想马上来一发
给发动机把透支的补回来了
客官老爷们有福了
今天要给大家推荐的一款
源自美国进口配方的
Carfort | 纳米陶瓷发动机抗磨修复剂
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在推荐给大家之前
我们先通过一段视频来了解一下
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要检验这款产品是否真的能起到抗磨的功效
光看视频也许大家都看不懂
不如我们就用最简单，也是最直观的方法
“听”发动机的声音
为了试验的真实性，现场我们找来一台
年限较长，公里数较多的车辆
通过噪音检测仪进行
保养前/后的发动机怠速噪音数值
通过上述的数值中可以观察到
目前这台车距上次保养更换机油大概7000公里
从机油的寿命来讲，属于衰老期
因此发动机的噪音达到89.9dBA
接着我们将旧机油换下
并进行常规保养流程
更换新机油及机油滤芯
当一切保养流程结束后
车辆在启动后发动机怠速稳定的情况下
此时发动机噪音数值为77.0dBA
相比未保养前的数值下降了12.9dBA
但是大家别忘了
发动机在长期的运行过程中
发动机内部不可避免地产生积碳、油泥
而简单的抽油或者放油
根本无法让这些有害物质
随同旧油一块流干净
而这些残留的旧机油则会加快缸体内的磨损
源自美国进口原液
Carfort纳米陶瓷发动机抗磨修复剂
可预防及修复发动机内部磨损
只需每次保养后加入发动机机油口处
不仅能起到抗磨损的功效
还能改善缸体密封性，解决冒蓝烟烧机油
接下来我们就来测试它的效果
将抗磨修复剂倒入机油口处并怠速10分钟之后
进行噪音测试看看会有怎样的效果变化
经过噪音检测器的采样结果发现
在进行了保养以及添加抗磨损修复剂后
再次通过检测仪进行找到银数据采样
此时发动机的噪音已经下降到
只有66.7dBA数值
国际配方ME+，修复98%发动机磨损问题
之所以能达到如此高效的数值
主要来源自于Carfort纳米抗磨保护剂中
特别添加了ME+合成金属保护成份
可针对发动机内部所产生的
高温、高负荷、高速摩擦和干摩擦
产生的纳米分子结构，减少发动机摩擦阻力
在发动机冷启动的瞬间能够保护发动机
进口原液，优质品质保障
Carfort | 纳米抗磨保护剂
所提供的每一滴原液都产自于海外进口
与目前市面上主流车型均有进行合作
适用于99%发动机车型
除了挖掘机、大货车之外
市面上的汽油车/柴油车均可通用
TA不仅仅只是抗磨剂
“烧机油”这个名词也许大家都不陌生
随着汽车发动机技术的不断革新
一直被誉为德系车的口头禅，如今也出现在了
自主品牌车型以及日系品牌车型当中
而这款Carfort | 纳米抗磨保护剂
可以让发动机在高运转时起到抗磨效果
还能针对烧机油车型起到抑制和修复功效
操作使用方法
在更换机油后加入是最佳时机
如果刚换了机油不久，在3000km左右加入
刚好达到机油位的标准处即可
如果发动机是冷的，请怠速10分钟后再加入
最后再原地怠速10分钟再行车即可
真实用户口碑反馈
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经过我们小编亲身体验效果后
无论是在发动机噪音
还是在动力提升上都有明显变化
最主要的是能对发动机的磨损起到保护作用
还能抑制和修复车辆烧机油情况
源自美国进口Carfort纳米抗磨保护剂
原价：109元/瓶
限时特惠价仅需：69元/瓶
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