丰田官宣：宁德时代、比亚迪为电池供应商，提出新的EV商业模式

6月7日，丰田在日本东京举行的电动化相关主题发布会上，正式宣布了比亚迪和宁德时代都将成为丰田的电池供应商。这无疑为明年，一汽丰田奕泽EV、广汽丰田C-HR EV导入中国市场提供了强有力的产品电池基础。

同时，丰田提出了新的EV商业模式，即放弃传统的“制造、销售”模式，选择更加开放的姿态与合作伙伴一起构建全新的发展模式。

从研发制造开始，用合理的价格制造性能更好、耐久性更强的电池，以此来提升从销售到报废各个环节中电池的附加值，并且建立一套完善的电池循环体系。

据了解，这套商业模式将在日本率先推行，丰田为此设计了一套符合日本社会需求的移动出行产品。而日本以外的市场，丰田计划与斯巴鲁、铃木和大发一同合作研发包括轿车、SUV和MPV在内的6个细分电动车型。

此外，丰田还将推出专用的e-TNGA平台，这个类似于模块化理念的电动化专用平台，可以灵活地调整轴距、电池数量、车宽等参数，配合前驱、后驱和四驱三种驱动形式，排列组合出不同的车型。