2019最具价值汽车品牌出炉，丰田第一，大众连现代都不如了！
每年，美国《福布斯》杂志都会发布，
全球最具价值品牌100强排行榜，
今年也不例外，近日2019年榜单正式发布。
其中，苹果连续9年夺冠，
唯一一个中国品牌华为位列第97名，
堪称国货之光。
汽车作为榜单中的大户，
今年共有11家车企上榜，
下面我们就来看看，
哪些车企获此殊荣。
第一名 丰田（总榜第9）
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丰田排在汽车品牌中的第一名毫不意外，
虽然在销量上可能赶不上大众集团，
和雷诺日产三菱联盟，
但丰田的口碑和影响力却是完胜。
而且丰田还胜在全球布局均衡，
不会过分依赖某一个国家。
在新能源汽车上，丰田也是全面开花，
插混、油混、纯电，甚至氢动力，
都有强大的技术储备。
目前国内车市正值寒冬，
各家车企一片哀鸿遍野。
丰田刚刚发布的5月销量却逆势增长，
还创造了历史新高，
足见其品牌价值深入人心。
第二名 奔驰（总榜第17）
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作为汽车的发明者，
奔驰在豪华品牌中的影响力一直是首屈一指的。
很多豪华品牌的认可度都有地域性，
比如红旗之于中国，DS之于法国，
讴歌、英菲尼迪之于美国等。
但奔驰在全世界任何一个角落，
都是无可争议的豪车。
但奔驰最近在中国却问题频出，
从西安车主维权，
到断轴+爆胎，召回60多万辆，
奔驰的品牌形象和口碑正在经受考验。
但从销量上看，消费者依然逃不出真香定律，
奔驰的销量不但没受影响，还在逆势增长。
可能这就是奔驰品牌价值的体现吧。
第三名 宝马（总榜第21）
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紧随奔驰之后的就是宝马，
两家车企争斗了几十年，
结果却是他们本身越来越壮大，
把其他对手们甩的看不见尾灯了。
这两家可能是在竞争中互相壮大的典范了。
不过在国内，
品牌价值和认可度上，
宝马比奔驰还是略逊一筹。
虽然销量上相差不大，
但宝马的降价却比奔驰来的更猛烈的多。
第四名 本田（总榜第28）
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作为两田之一的本田，上榜也是意料之中，
本田在质量、可靠性上并不比丰田逊色多少，
却比丰田多了几分驾驶的激情。
无论是飞度、思域、甚至雅阁，
都要比丰田同级车更讨年轻人喜欢。
和丰田一样，
车市寒冬中，本田也实现了逆市飘红。
5月国内销量不但同比暴增37.4%，
也是创下了历史新高。
“机油门”之后的本田，
正在收复失地、开疆拓土。
第五名 奥迪（总榜第41）
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奔驰、宝马都上榜了，
奥迪自然也不能缺席，
不过跟奔驰、宝马比，
奥迪明显就成了个小老弟。
在国内以前靠着官车的红利，
奥迪的销量一直压过奔驰、宝马。
但随着官车红利不在，
目前的奥迪在BBA中，
不但价格跳水最快、打折幅度最高。
而且销量也慢慢跟不上奔驰、宝马了。
BBA中，奥迪正在慢慢掉队。
第六名 福特（总榜第48）
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作为一家百年车企，
只要美国的皮卡市场不倒，
福特就依然还有最大的底气。
不过在中国，福特的近况却十分堪忧。
销量断崖式下跌不说，
还因为涉嫌垄断，被罚款1.6亿。
第七名 保时捷（总榜第62）
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虽然大众没上榜，
但大众的儿子们却都很争气，
奥迪、保时捷都榜上有名。
保时捷上榜的原因无需多言了，
要性能有性能、要质量有质量，
不管赛道、还是民用，都能兼顾。
而且作为与法拉利齐名的品牌，
其售价也还是很亲民的，
虽然范儿依然也买不起。
范儿身边的很多人，
都把保时捷当成自己的dream car，
就足见其品牌价值实至名归。
第八名 雪佛兰（总榜第63）
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雪佛兰的上榜，
很多人可能比较意外。
毕竟在国内雪佛兰低端车型居多，
而且在通用内部的定位，
总感觉比别克还低一些。
但中国的雪佛兰，
某种意义上可能是假的雪佛兰。
在雪佛兰的老家美国，
雪佛兰不但没有赛欧这种低端小车，
其车型无论是定位还是知名度、品牌影响，
都是要高于别克的。
第九名 雷克萨斯（总榜第72）
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雷克萨斯以超乎寻常的可靠性，
细腻的做工，优秀的驾乘品质，
在全世界都广受好评。
尤其是在美国，
其品牌影响力和销量，
都不逊色于奔驰、宝马。
在目前各家车企都以惊人的折扣，
来提振销量的时候。
只有雷克萨斯的部分车型，
不但没优惠还需要等几个月，
甚至加价销售。
而且即便这样还供不应求，
5月在国内销量更是暴增了150%，
堪称车市寒冬中最亮眼的成绩了。
第十名 日产（总榜第81）
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两田都上榜了，日产也不能落下，
不过日产的全球影响力，
还是不如两田那样深厚。
在产品上，丰田均衡可靠，
本田质量可靠、还能带点操控和激情。
而日产的车就显得没啥特点，
有点像白开水，索然无味，但也人畜无害。
第十一名 现代（总榜第94）
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大众榜上无名，
现代却成功上榜，多少有点意外。
虽然韩系在国内每况愈下，
但放眼全球，韩系车不但设计亮眼，
技术上也正在快速追赶，
并且已经取得了不错的成绩。
最重要的是其性价比突出，
而且美国的现代车型质量也十分出色。
所以，我们对现代要客观的认识，
国产车要想追赶韩系，
也还是任重道远。
当然，这个排名也只是福布斯的一家之言，
它的存在仅仅是一个参考。
但即便这样，
范儿还是希望中国车企，
也能早日出现在这个榜单上。
希望这一天不要太远。
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