浅谈双离合变速箱到底能不能碰？

在大众汽车没有使用双离合之前，我们对双离合变速箱还没有什么概念。直到后来大众汽车广泛的使用了双离合变速箱之后，才让我们对双离合变速箱有了更深刻的认识。

大众对双离合变速箱的叫法是DSG，奥迪以及一些自主汽车品牌称其为DCT，实际上都是双离合变速箱。双离合变速箱虽然是用在普通家用车上时间不算长，但也有七八十年的历史了，最早是广泛适用于一些赛车上的，后来逐步适用于普通乘用车。

双离合变速箱的优势主要体现在省油以及换挡速度快上面。也可以看作是AMT变速箱的升级版本。因为它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，而是采用了两套离合器，通过这两套离合器交替工作，可以达到无间隙换挡的目的，换挡速度非常快。另外就是利用双重的多片式离合器设计，扭矩传递过程中没有动力中断，因此也可以大幅降低了汽车的燃油消耗，从而达到节油的效果。

说了优点，我们再来聊一下双离合变速箱的缺点。由于双离合变速箱在使用过程中，换挡是由车辆的ECU进行控制的。但是在低速行驶的时候，由于车速一直在一二三档之间切换，反而会出现非常严重的顿挫感。另外就是在稳定性方面，双离合变速箱在可靠性方面的表现也非常一般。前几年大面积爆发的大众汽车双离合投诉事件，就是双离合变速箱稳定性差所导致的。

双离合变速箱之所以得到大面积的应用，大众汽车是功不可没的。由于在双离合变速箱方面下手比较早，经过这么多年的不断改进，所以在可靠性方面，大众的双离合相对来说还是比较靠谱的。

但是需要注意的是，目前大众汽车旗下车型的双离合分为两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。由于干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，散热性能不好，在拥堵的市区行驶，容易出现离合片高温，容易发生故障；湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱的油液里边，而油液起到了一定的散热效果，所以才使用起来更加稳定。同时，是双离合结构比较复杂，制造成本也高。不过，干式双离合传动效率要好于湿式双离合。

目前，国内许多车企也都先后使用了双离合变速箱。长城、比亚迪的双离合变速箱就是湿式的。所以对于双离合变速箱是否可以购买的问题，车快评认为，只要不是经常行驶在比较拥堵的环境里，还是值得购买的。特别是对于一些经常高速行驶的消费者来说，就完全不用担心可靠性方面的问题了。需要注意的是，尽量购买湿式双离合变速箱的车型，其次就是在拥堵的道路行驶，可以把变速箱切换成手动模式，也能起到有效的保护变速箱的作用。

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