修理厂师傅最痛苦的事......谁编的，太有才了！

厂门一进一出，好，一天过去了，

厂门再一进一出，又一天过去了，
厂门一出再不进，彻底退休了，
厂门一进不出了，光荣牺牲了。

汽修工这一天最痛苦的事儿是啥?
就是“时间到了，车没修好，下不了班！”

汽修工这一天最最痛苦的事儿是啥?
就是“车修完了，时间没到，还下不了班”

汽修工这一天最最最痛苦的事儿是啥?
就是“车修完了，时间也到了，叫返工了”

汽修工最最最最痛苦的事儿是啥?
就是“车修完了，也下班了，刚洗完澡电话来了，又回去加班了！”

进了修理厂才知道

加班是没有补贴的

法定假日的是和你没关系的
对家人是一直亏欠的
彻夜不归那是可以被允许的
随时出门也是必须能接受的

进了修理厂才知道

修车不加班是不正常的
手机是要彻底上缴的
饿肚子也不能随便偷吃的
假期是随时都可以取消的
各种职业病也是有这个可能的

进了修理厂才知道

人是真的可以被当做棋子
钱是需用生命健康换来的
多干活少拿钱是很正常的
甚至工资都是想扣就扣的
机油也是有很多种品牌的
一年工作300多天是正常的
汽修这个职业原来不是那么令人自豪的。

进了修理厂才知道

春节团圆不是能经常拥有的
领导是把你当佣人和奴隶的
懂得一口官腔是非常重要的
有些人翻脸是比翻书还快的

进了修理厂才知道

只要有人叫你你是必须去的
各种检查是跟米粒一般多的
低声下气有时是理所应当的
自己人格是不需要被尊重的

进了修理厂才知道

什么是特别守纪律、特别能吃苦

什么是特别能战斗、特别能奉献

……

修人最痛苦的事是什么吗？

“是月底了，钱没了？ ”

“不是”

"那是什么 "

"是快下班了 车又坏了！ "

这样的事我们遇到的已经不是一次两次了 因为汽车这东西不是你想让它啥时候坏 它就啥时候坏的 。每次遇到这样的问题 ，最帅“汽修人”首先都会先去救援 不管八九点 一两点 还是凌晨四五点都在加班 这加班精神很是赞的。