国五车开始打骨折销售，现在抄底合适吗？

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进口豪华汽车挤压合资车，合资车挤压国产车。举个我今天看到国五打骨折的信息，你们感受一下.....

（政策以地区经销商实际情况为准）

能不能抄低买国五，其实主要明确一下几点就可以了：

▌国六开始执行后，国五车是不是不能买、不能开了？

你只要在政策实施日期前（7月1日）购买国五车辆，并在规定过渡期内（各地不同，一般为2-3个月）上牌，对车辆的正常出行是完全没有影响。

目前限行的我记得是国四。国五真的要开始限行，正常也是在国七国八出来之后才会有相关标准。

不过个人觉得这一天还不会那么快，因为我们的国六标准是是目前世界上最严格的排放标准之一，比”国五”标准的二氧化碳排放限值加严50%，总碳氢化合物排放下降50%，氮氢化物排放限值加严42%，排放标准远远高于欧洲第六阶段排放标准限值水平。

美国要是达到我们这个水准，根据美国Tier3排放标准的说明，他们达到国六b标准至少要到2020年。

所以离“国五”卖废铁的日子还有很长一段时间。

▌国五车保值率会不会太低，我以后卖不出去怎么办？

卖得出去。

虽然说二手车的价值与主要参考车龄、车况、里程数，以及是否发生过事故有关，与排放标准无关，但是车主还是得面对国六标准后，旧车过户可能会更难，换车成本可能会增高的事实。

但是其实也不要紧，你买国五抢到的优惠，完全可以弥补你日后要承受的麻烦。

（政策以地区经销商实际情况为准）

▌哪些地区最适合买国五车？

国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；

国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。京津冀及周边、长三角和汾渭平原、珠三角地区、成渝地区，或将提前实施”国六b”排放标准。

（本表为部分）

我个人认为，如果你在环保政策相对宽松的地方，是可以抄一波底的，但是如果你在实施区域，最好还是选择国六车....

但是目前我的建议先别买国六，因为目前大部分车商为了能够快速满足国六标准，一般都是直接将发动机从国五升级到国六，整车在油耗、动力性、舒适性等等上都会为满足标准，做出不同程度的牺牲，使用感受远远没有国五好。

而且，目前真正国六化的车型还比较少，可供选择的车型还不够多，如果你不急，还是先忍忍。

实在担心排放标准的车友，就去试试新能源，稳。