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大饼前段时间曾经讲到过卖了7年的雪佛兰迈锐宝是终于停产了,其实停产的只不过是老款的迈锐宝,可以说就是那款7年前就上市的最老款的迈锐宝,除了外观进行了一定的拉皮以及内饰适当修改外,几乎没有什么换代的迈锐宝。
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而现在迈锐宝家族的市场则是全部交棒给了迈锐宝XL。至于为什么雪佛兰要停产迈锐宝,大饼看来原因有2:
其一、迈锐宝实在是太老了,大饼甚至将其归类为最不值得推荐的1款合资品牌中级车,最主要的原因就在于在小改款的时候迈锐宝将后排座椅的头枕改为了固定式,大大降低了乘客的舒适性和安全性。
其二、传言迈锐宝XL将会上市1.3T的三缸版本,届时迈锐宝作为低端产品的意义就失去了。
迈锐宝现在最大的一个卖点就是惊人的优惠幅度,据大饼的了解,目前迈锐宝的优惠幅度在部分地区甚至超过了6万元。很多人可能对于迈锐宝的这种做法嗤之以鼻,但通用系三大品牌无论是高端的凯迪拉克还是中低端的别克、雪佛兰优惠幅度都很大,而且销量也都还不错。其实一款车优惠大不大并不能说明这款车到底好不好,而只是一种最适合这款车的生存状态罢了。
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而大饼则是发现现如今在农村雪佛兰迈锐宝的出镜率是越来越高了,其中既有老款的迈锐宝也有迈锐宝XL。为什么农村人会对于雪佛兰迈锐宝情有独钟呢?大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。
说起迈锐宝刚刚上市那会,大饼的一位老乡就买了一辆,当时大饼还不太懂车,当时觉得迈锐宝这车挺虎实的,这可以算是大饼对于迈锐宝的第一印象。
大饼数了数村子里买迈锐宝的一共有3个人,大饼也对他们买迈锐宝的原因进行了一些采访,总结下来就是以下三点:
其一、迈锐宝是真的便宜,正如大饼前面提到的,虽然迈锐宝XL的指导价和别克君威不相上下,但在6万多的优惠幅度下,实际优惠后的迈锐宝XL基本和速腾、凌渡这些紧凑级轿车的价格差不多,甚至还要更便宜一些。
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其二、不管怎么说迈锐宝也算是合资品牌的中级车,虽然现在自主品牌不断壮大,整体质量水平和口碑都有长足的提升,但在不少农村车友的心中还是更倾向于合资品牌多一些。虽然雪佛兰在合资品牌阵营的处境比较尴尬,只能算是二线合资品牌,但由于属于纯正的美系中级车,对于消费者来说还是有不错的吸引力的。
其三、空间够大,迈锐宝XL在合资品牌中级车中属于尺寸比较大的,空间大对于农村人来说非常重要也非常实用。
相比于丰田凯美瑞这样几乎没有什么优惠幅度的合资中级车,迈锐宝对于消费者而言的确是要亲民很多,那么如果你也是农村消费者,是否也愿意选购雪佛兰迈锐宝呢?