打完高尔夫上赛道！宝马M8官图先走一波
▶同时推出标准版和雷霆版车型
▶搭载4.4T V8双涡轮增压发动机
▶雷霆版最大马力达到626匹
宝马M8的官图正式发布，内心毫无波澜！不是因为它不够强，是因为它已经没有任何神秘感。
之前流出的谍照当中，唯一没有完全“剧透”的只有它的外观，但现在看来也不会感到意外！毕竟它和宝马8系长得差不多。不过，它的细节部分动用了大量碳纤维的装饰，包括M专属造型的后视镜、翼子板上的“鲨鱼鳃”、车顶、后扩散器等地方，看起来比M运动套件更彪悍。
除了这些，20英寸的M运动轮圈，以及印有M标志的六活塞刹车卡钳，也算是造型设计的一部分，只有搭配它们才像模像样。作为一辆长宽高为4867/1907/1362mm，轴距达到2827mm的大型GT轿跑，它看起来却并不会像老6系那么臃肿。
宝马M8不仅推出了硬顶版本车型，还有敞篷版本，除了车顶，它造型不会有太大的差别。当然，宝马M8敞篷版坚持采用更传统的软顶敞篷结构，气质更优雅。
相对于以往的宝马车型，宝马M8的内饰设计已经属于比较新颖的类型，但依旧不会太张扬。尽管如此，它的用料也足够奢华，做工绝对的精致，全液晶仪表盘、电子挡把、触摸式按键等设计，还是有比较丰富的科技感。
至于动力，宝马M8采用的还是那台最熟悉的4.4T V8双涡轮增压发动机，匹配8速变速箱以及带有漂移模式（后驱模式）的M xDrive四驱系统。
但标准版和雷霆版有不一样的动力调校，标准版最大马力达到600匹，百公里加速时间为3.4秒。雷霆版动力更强，最大马力达到626匹，百公里加速缩短至3.2秒。如果车主选装M Driver套装，它的最高车速能突破250km/h电子限速的封印，达到306km/h。
选装的配置还不只是这些，车主还可以选装转向系统、自适应底盘等升级版悬挂组件，标配的15.5英寸前刹车盘也可以升级为15.75英寸的碳陶瓷刹车系统。另外，还少不了带阀门控制的排气系统，有了它，恐怕没必要再听那套16扬声器的宝华韦健音响了！
这次，宝马并非只是发布宝马M8的官图那么简单，它同时还公布了国外的售价，标准版车型起售价格为13.30万美元，大约相当于人民币91.87万元，雷霆版当然要多花点钱，售价为14.60万美元，约合100.93万元人民币。如果引入到国内，随时可以超过200万元。
200万元级别的GT跑车，土豪们还会考虑宝马吗？
网友热评
@贵州杨仔：是不是应该先考虑能不能买得起再去考虑它值不值得买？
@Spawnnod：其他的不关注 注意到貌似宝马内饰终于要变个造型了。
@llokkk：6系死了两次，看来8系也得再死一次，这下宝马才会死心，高端车型，奔驰品牌的知名度和竞争力是宝马比不了的，奥迪好歹也有辆R8撑下场面