9.99万元起售，全新一代创酷上市， 它的改变让你刮目相看

创酷是上汽通用雪佛兰旗下的一款小型SUV，凭借不错的外观设计和性价比受到不少年轻消费者的喜爱。

6月5日，全新一代创酷在重庆车展上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元，距离上一代车型上市已经五年之久，新车的变化可以用脱胎换骨来形容。

从售价来看，全新一代创酷的起售价与现款车型保持一致，但是顶配车型的售价要比2018款顶配车型低了一万元。

换句话说，2019款创酷顶配车型配置得到提升，价格降低了，买了相当于赚到了，并且经过全新调校的三缸发动机的动力参数也还不错。

随着汽车消费市场的消费人群越来越年轻化，主机厂研发的车型也顺应市场变化，而全新一代创酷也正向年轻消费群体靠拢。

全新一代创酷外观设计更年轻、更动感，不再中庸，前格栅的尺寸更大，搭配倒L型雾灯，整个前脸看上去更有冲击力。同时黑色涂装的品牌LOGO，让新车看上去精致感显著提升。

新车同时推出了Redline尚·红版车型，配备专属黑色双五辐式轮圈，并加以红色元素点缀。尾部设计简洁，与现款车型相比变化不大，隐藏式排气位于车身底部。

新车还配备了全景天窗，也让老车主们羡慕不已的配置，天窗的尺寸和开启幅度都比较不错，乘坐时候舒适度更高。

此外，在车身尺寸方面也进行了小幅度的升级，长宽高分别为4270/1791/1627（含行李架）mm，而轴距为2570mm，轴距比上一代车型加长了15mm，车内空间也更好一些。

虽然全新一代创酷的内饰亮点不多，中控台面板选用了大面积的软性材质覆盖，相比硬质塑料高档不少。三辐式多功能方向盘，配备8英寸悬浮式中控台，和炮筒式运动仪表盘，表现的更为运动。

全新一代雪佛兰创酷换装了新的1.0T和1.3T两款三缸发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kW，最大扭矩为180Nm，匹配的是6MT或6AT变速器；1.3T发动机的最大功率为121kW，最大扭矩为240Nm，匹配的是CVT变速器。

虽然新车搭载的是三缸发动机，但是从1.3T的发动机的动力参数来看，经过重新调校的发动机的动力表现不比一些1.4T车型的动力差，其综合油耗为5.7L/100km，8.9秒即可“破百”。

写在最后

全新换代的创酷确实有了非常彻底的改变，虽然选择了饱受争议的三缸发动机，不过创酷在价格方面还是突出了诚意，这也是全新一代雪佛兰创酷的制胜法宝。

从目前来看，新车竞争对手的实力都不容小觑，如何让消费者正确认识三缸发动机也有优良的调校，是雪佛兰长期要做的功课。