米其林推出无充气轮胎 补胎工饭碗要砸了？
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出品 | 车与轮编辑部
编辑 | 陈晓辉
【车与轮6月5日讯】 据外网消息称，加拿大时间6月4在魁北克省当地蒙特利尔举行的Movin'On可持续交通峰会上，米其林展示出了新一代乘用车无气轮技术 - 米其林Uptis原型（一种“独特的防刺穿轮胎系统”）。
米其林与通用汽车联合宣布了一项研究协议，据该协议显示，从2024年开始将Uptis引入乘客模型（驾驶员使用），目前正从雪佛兰Bolt EV等车型开始测试这款轮胎系统。
米其林公司表示，2019年将在在密歇根州，由Bolt EV车辆测试车队对Uptis进行实际测试。由于Uptis是无气的，米其林表示车轮组件可以消除轮胎漏气和爆胎的风险。
据车与轮了解，Uptis原型代表了迈向实现米其林愿景概念的进步，该概念于2017年在Movin'On峰会上展示，作为米其林可持续交通研究和发展战略的一个例证。Vision概念引入了四个主要的创新支柱：无气，连接，3D打印和100％可持续使用完全可再生或生物来源的材料。
米其林集团首席执行官Florent Menegaux表示，“Uptis表明米其林对未来可持续交通的愿景显然是一个可实现的梦想。” “通过与像通用汽车这样的战略伙伴合作，他们分享我们改变移动性的雄心，我们今天可以抓住未来。”据米其林称，Uptis在建筑和复合材料方面有所改进，使其能够承受汽车在公路行驶速度下的重量。
该公司表示，这些功能相结合，可消除压缩空气，以支持车辆的负载，从而节省环保成本。由于穿孔，道路危险造成的损坏或导致不均匀磨损的气压不足，全球每年大约有2亿个轮胎过早报废。
有人会问，如果米其林将这种无充气轮胎快速应用到市场的话，那么依靠传统补胎维持生活的轮胎人岂不是没了“饭碗”？其实不是的。
小邦认为，时代在不断的进步，科技也在不断的发展，每一项新型概念产品被广泛推行的时候必会带动一部分本行业人士的抵制，希望那些抵制新概念产品的人士可以积极拥抱，技术持续的创新，同样轮胎工也要与时俱进，促进变革。
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