补齐市场短板，打消购买顾虑，科尚推出国六版本前来搅局

MPV时代（ID：mpvshidai）发现，今年颇具竞争力的MPV，都在上半年相继上市、亮相。1月长安欧尚COSMOS科尚与广汽传祺GM6纷纷迎来上市；2月上汽大通G50乘着品牌焕新升级而来；3月吉利首款MPV嘉际登场……

虽说整体市场不景气，但事实上消费者对MPV车型的需求，还远未得到满足。MPV市场曾呈现出严重的“两级分化”现象，市场上的产品要么十分的低端、价格低廉，要么就是十分的高端，价格高得普通消费者买不起。

有相关调查数据显示，10万到20万之间的MPV车型，市场需求量十分大。但在家用MPV未火之前，这个价格区间内可选择的车型并不多。随着更多家用MPV的出现，这样的情况正在发生转变。

纵观国内的MPV市场，其实并不缺乏中国品牌的产品。

而在今天的重庆车展上，长安欧尚科尚这款自动挡国Ⅵ车型，与中国青旅、昭阳出行、携程租车、去哪儿网、有象出行集团客户达成战略合作，一举拿下了20000台订单。这次的动力升级以及自动挡的发布，实力体现了长安欧尚汽车的核心竞争力。

科尚是欧尚汽车成为长安汽车四大独立品牌之一后，推出的第一款全新MPV车型，定位于“中国品牌高端商旅MPV”。此次上市的车型与目前在售的科尚整体保持一致，外观上，欧尚COSMOS（科尚）前脸方面，新车采用了欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO，LOGO浮在格栅表面，配上大的中网设计，看着十分大气稳重。

同级别唯一双侧电滑门是科尚的一大亮点，可以提升用户的使用仪式感，甚至还可以通过遥控钥匙开启车门，实用性真的非常不错。得益于4840/1860/1890mm车身尺寸，2820mm的超长轴距，科尚的内部空间也是十分的充裕。

1.14㎡ 全景天窗，增大车内采光面积的同时，提高了车内空气的流通性。2+2+3座椅布局，采用包裹式皮质座椅，座椅的乘坐舒适性超过预期，而第三排成人乘坐也丝毫不会觉得拥挤。

内饰采用了浅色内饰搭配菱形拼接软包材质，车内看上去更有品质感。科尚的内饰用料，高级感在中国品牌MPV中，绝对算得上数一数二。

此外，在渠道布局上，长安欧尚汽车构建了“N·2S+1·2S+X·house”的全新渠道以及客户服务体系，X-House通过互联、交流、互动体验满足用户轻松实现购车需求的同时，也为用户提供了休闲、娱乐等全方位高端服务。预计到2020年，长安欧尚将建成1000家全新的体验中心。