比亚迪宋Pro DM性能实测，4.77秒破百，加速秒杀同级！

【有车以后 性能测试】比亚迪的插电混动车型，在性能方面的表现从未令我们失望。在宋Pro DM上市之前，我们趁着试驾的机会，抢先对其进行了性能测试，官方4.7秒破百的实力到底是不是货真价实呢？看完你就知道了。

宋Pro DM三擎四驱版的混合动力系统主要由一台四缸1.5T发动机+前后双电机组成，传动系统与之匹配的是6速双离合变速箱。动力系统的综合最大扭矩高达775Nm，加速表现令人期待。

测试前我们将动力输出调至“混动”模式，驾驶模式调至“Sport”模式，并且手动关闭了ESP系统，测试时电量剩余85%。然后，驾驶员会挂上D挡，同时采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。

宋Pro DM起步时电机扭矩输出相当强势，轮胎出现了较为明显的打滑情况，一定程度上影响了起步效率。初段加速度攀升十分迅速，最大时达到了0.8g，驾驶员可以感受到强烈的推背感。此外，在加速前段变速箱换挡时，轮胎会再次出现轻微的打滑现象，在加速的中后段加速度基本保持在0.6g上下，就感官而言，整个加速过程还是比较刺激的。最终，这台宋Pro DM取得了4.77秒破百的加速成绩，动力性能十分优秀，可以击败同级100%的对手。（Ps：如果路面换为摩擦力更好的柏油路面，测试成绩应该会更好）

宋Pro DM装备了一套来自固特异的EfficientGrip轮胎，格为235/50 R19 99V。这是一套兼顾静音舒适性与运动操控性的SUV专用胎。此外，宋Pro DM的前后刹车均采用的是浮动式单活塞制动卡钳。 

在车速达到105km/h左右时全力制动，初段制动加速度最强时可以达到-1.2g左右，之后加速度基本保持在-1.0g以下，且较为稳定。最终这台宋Pro DM的百公里制动距离锁定在38.89米，成绩良好，可以击败同级74%的对手。