来自车友 / No.SEVEN怪兽
(微信:renshengtao)
突然之间想写点什么 翻了半天朋友圈 突然想起来最近做了几台丰田越野车的案例 正好也算不同车型分类 不同项目 拿出来分享给大家 我希望这种集合的文章 既让大家看的过瘾 也能了解在选购的时候会注意的问题
陆巡4.0 LC120霸道2700 兰德酷路泽FJ
其实每台喜欢的朋友都不大一样
我们不去考虑排量问题的话
FJ 其实应该算男人的玩具 从外观到内装的实用性再到车型配置 其实是极少数玩家的喜好 (家里肯定不止一台车 估计会选择这款)
霸道Lc120 类比150来说 我喜欢120的外表 圆润一些 更复古一些 单独看霸道这款车型来说呢 其实实用性还是很不错的 市区高速 上班 下工地 搬家 到家人出去游玩 都非常棒
陆巡 很大 非常大 其实在城市开这车吧 我觉得是有点大 停车是个问题哈 但开起来很爽 出门办事有面子 (估计有陆巡的朋友家里肯定也不止一台车)
不过这三台 有同样的问题 :保值率 这才是根本 真的保值王 我问了一台15年的FJ 要价45W 我记得新车天津港好像是48W的意思吧 我去 这车买了开三年多 基本不怎么赔钱 我是真服了
下面我们就这三台车 不同的车况 施工项目来大概了解一下
07年LC120 2700 102975 公里实表 这确实有点意思了哈
我们拿到车看了看 这车况基本没什么太多的问题 如果打分的话 可以到80分了 所以维护项目就比较简单了 全车油水更换 检查些老化配件 就OK
通过途中更换火花塞的那些画面 你可以大概看到发动机舱很干净 (不是车贩子洗的 是客户平时就这么打理) 所以有时候一些细节 真的可以看得出来 车主的品味
题外话:客户入手价格其实不太便宜 但二手车其实是看眼缘的 当你不那么挑剔 往往买到的车 基本不会有大问题 但是你特别挑剔的时候 买到的车其实问题更多
底盘类油品类维护
部分变速箱油更换需要拆掉油底壳 更换变速箱滤芯 再加入新的变速箱油 (某些车型 路虎揽胜5.0等 拆油底壳更换滤芯时候 需要解体底盘大梁 才可以拆掉油底壳 但是这种工作 对于某些车型可能存在拆装风险 拆的越多车辆出问题的概率越大 所以请大家一定慎重)
LC120 制动力维护
这个丰田的刹车 已经成了老生常谈的问题 太感人 我只能说 开过的 谁用谁知道
我们采用原厂替换式刹森制动系统 提升制动力
12年10W公里 底盘情况还OK
车子在路试的过程中 基本还算完整 但不是感觉没问题就真的没问题
经过检查 摆臂胶套老化 拉杆球头老化 避震器阻尼衰减 这不是什么大问题 所有车型在10W公里开始 这些“骨质疏松的老年病都存在”
一般来说 原厂避震器寿命在8W公里左右 根据不同路况 使用条件 上下加进2W公里左右的概率
而判断依据 这个说 是说不出来的 大部分判断靠经验 拆下来之后 新旧对比一看就完全明白
更换安装调整好四轮定位
美容 看着其实还可以 可能我更挑剔 想帮你做到更好
拆洗 而已嘛
前段时间有点小忙 就没来得及 好好拍照
其实这台车的内饰 才是我的最爱
全车原厂灰色格子绒布座椅
可惜 忘了拍照了 太尴尬啦
还有个小视频可以分享下
后面那个排气视频是意外收获
本来啊 客户说这车排气有共振 从底盘传来响声 (最近好几个客户 不同车型存在这个问题 )
然后啊 我一忙给忘了一干净 转天交车 客户晚上突然问我这事 检查了吗
然后我就着车 去听 感觉没声音了 突然发现排气雾化很好 还滴水 突然明白了其中道理
排气抖动 共振 分析
1:发动机负载大 积碳多 点火不好 导致发动机震动大 坐在车内着车静止你会感觉到车都微微抖动 所以连带排气抖动
2:发动机鸡脚老化 这种情况只存在于老车 至于多老 10W公里以上吧
3:排气吊耳 老化 目前我是没见过 这个坏的 不过不排除这种情况
如果有类似案例 我们建议按这个123顺序解决
其实 我们只是做了 1的事情 清积碳 更换日本丰田高性能原厂火花塞 换好对的机油 这问题就解决了
伴随的就是 燃烧超级棒的 雾化效果
这是一台 丰田陆巡 4.0 (别跟我说排量小 后面我有招)
从客户手里拿到车 路试时候 方向感极差 刹车抖的都可以跳舞了 动力吗 当天下大约 也不敢开快了 所以姑且先简单看看吧
这车是客户一手车 拿回来直接给家里人开 突然想以后自己开就拿回来了 虽然是一手车 才几万公里 但之前怎么弄成这样了 也不知道 所以直接扔给我 处理一下目前存在的问题
客户强调的一句话 “我要动力变猛 刹车灵敏”
好像对于丰田 这两都挺难的哈
其实好开和能开 只在于怎么做
换换油水 即可达到好开 其实就是这么神奇
真有这么神奇吗
奥秘我不方便讲 店里的核心技术
“最近有很多同行 研究我们换什么油 其实吧 我说一下 KFC的鸡没什么秘密 秘密在于配方”
车怎么变好开 用什么油不重要 关键在于怎么用 和如何用
丰田目前大部分发动机 用0-20 5-30 就可以 40的机油 还是别用了 除非去霍车 可以升高标号
丰田陆巡制动力 还是刹森
我还用说点啥不 你懂了
我肯定要找刹森要广告费了 哈哈哈
底盘问题不大 避震器状态很好 但有一些细节橡胶件老化了。更换配件 做好定位就OK
这里说一下 丰田的动力提升
据我了解 目前市面上对于丰田NA发动机的动力提升方案两种
1:加装机械增压 这里我发表一下我的观点
对于后加装的涡轮套件 肯定是可以做到30%动力提升的 但是我没装过 也没改过 所以不对任何品牌进行评价 如果你非问我 这么改如何选择 我只能建议 找大品牌 多花一点钱 买贵一点 是保证 毕竟大品牌出的套件还是靠谱的 (我也见过不靠谱的 咱就不方便说了 可能是我不懂吧)
2:ECU 编程升级 NA自然吸气发动机 升级ECU 不会像 涡轮车那么暴力 但通过我们这一个月刷写的 丰田2.5 2.7 4.0L英菲尼迪3.7L本田地球梦2.4L等车型排量对比 提升的店 在于低扭的提升
如果这么说 不好理解 直白地讲就是 起步比原来有劲了 提速比原来更顺滑了 在高转速区间的动力更充沛了 比如霸道2.7的加速感觉类比3.5 但是 !!! 不会像 BBA车型写完程序直接起飞那种感觉 所以如果您觉得 刷个ECU 对于自然吸气车 能提升20%以上动力 达到很快的感觉 这种话 千万别信 您可以采纳第一种方案
最后 帮客户处理一长期开着存在的些细节问题 洗内饰 洗车
这里我们之前文章这种工作发的太多了 就不发细节图了
内饰篇
洗洗空调 洗洗车 干干净净开回家
这是陆巡客户 每次的聊天记录
每次都给我转账5000 弄的我一懵逼
第一次宝马525 第二次 艾力绅 第三次奔驰S300 第四次 陆巡4.0
2年了 每次弄一台车 都是拿回来直接丢给我 然后做好了 再来拿车
我们这两年话不多 但每次聊天都是彼此了解
但他说 生意还是要有规矩 这让我很感动
其实做生意 客户做到这个份上 只能每次为他多做一点 至少钱的事 我们都明白 算那么清楚 没意义
对于丰田全车系制动力 可以从任何渠道得知 制动力软的一塌糊涂 经过我们三年的制动力品牌筛选 最后选择刹森作为配套服务 为 卡罗拉 凯美瑞 皇冠 锐志 霸道 陆巡 FJ 等丰田车型配套解决所有困扰客人制动力的各种问题
有客人说 这个刹车有点贵 我平时开慢点 慢慢踩 还算安全
其实话糙理不糙“您把行车安全 寄托在开慢点这种理论 其实已经是对自己和他人不负责的表现了 行车安全这种话可能直到发生了事故你才想起来买后悔神药”
我想这不是车的问题 而是开了多年车 修了多年车 被汽车后市场导致您的消费观 已经不知道该选择谁 如何相信谁的 的问题了
对于制动力 我们的要求1:质量过硬 2:服务过硬3:安装技术过硬4:品牌售后过硬 5:而品牌不是我们有限考虑的问题
对于丰田车型 如果您换了刹森 对比原厂制动力 没有明显提升 我们承诺10倍退还您的购买价格
丰田FJ 108公里新车更换全车刹森制动盘皮 客人的买车到店第一句话 这车刹车真不行 我在交车时候会跟客人说 慢点开 这刹车保证超越您家里的德国车
看到这张图 很多朋友都了解了 我要干啥了
比较尴尬的事 客户把车开来做这个项目 然后把汽油加满了 我嘞个去
然后我一看 主副油箱全满 200多L汽油啊
客户还是新车 我不能开着车 来趟700公里的旅行吧
所以只能放掉汽油了 这太尴尬了
所以以后去修车的时候 车里尽量别高于半箱汽油 (很多内置汽油滤芯的车型 油箱要是满的 很尴尬了)
另外 这种工作什么最贵: 工时费/风险费
其实就类似于保险 因为要拆装的太多 而且拆装的配件都不便宜 所以这种活 收便宜了 当店家出了问题时候 就很难和客人说清楚 收贵了 客人觉得不理解 忘彼此理解
所以拆装整车 最好有原厂维修手册 你可以清楚了解到 每个车型 每个卡扣的具体位置 还要有专用工具做支持 这里我就不发这些东西了 以免有认识我炫耀 切记不要盲目的拆装 那样其实是给自己和客户找事
拆装之后卡扣分类 FJ的卡扣老奇葩了 很多专车专用 废了只能定购全新原厂配件 所以要是有客户想在外面弄 建议别模仿我这种工作
拆干净之后的清洁工作我们掠过 我都不想发 因为把店里地面弄得有点脏 太尴尬了
底盘装甲喷涂最重要的一点 保护
不仅仅是保护车 还要保护人
车辆遮蔽很重要 也很耗时
这台车5个人 包了差不多5个小时
喷涂完毕 一定不要喷到 任何机械部件上面
这种喷涂标准 一直是我亲自制定 您能打几分
No.seven全车所有项目施工标准前提 不管任何项目我们的施工不会对您下次进行其他施工有任何影响
我希望我的标准 已经超过原厂
而所有的施工细节 超越一切原装程度
这一台FJ 底盘防腐工作 回装完毕
小结:
很多人问我底盘装甲的作用
这里我说一下啊
买完车 想喷涂 主要看您的使用需求和用车环境
如果您像我一样 天天就是上下班 就在天津市区开 基本喷了没意义 我们不建议您消费
如果您所在的城市 比较潮湿 或者 经常下大雨 又或者 准备总出去玩 不知道会走到什么地方 那我们建议 新车就喷涂好
至于喷涂标准:我只能说 我这边贵了一点 活要求质量比较高 外面的便宜一点 可能喷的有些尴尬吧
对于底盘保护来说啊 如果您准备这台车 去玩越野 遇到石头坑碰 那不是底盘装甲能干的活 您需要一个 高强度 抗造的下护板 底盘装甲的隔音性 其实就那么回事 如果您喷涂10遍 可能会好 但是这重量就尴尬了
外面的喷涂 和我们店喷涂差异化
直观感受就是价格差距10-20倍
本质在于有一天你去修车拆掉某些配件时 维修工会告诉你 这活之前谁喷的很多配件都被喷上了 根本拆不下来 只能全部换新
“底盘装甲 是喷在底盘上的 不是喷在油箱 油管 刹车管 摆臂 等其他部位上的”
至于喷涂方法 只有三个字“动脑子”
所以 请理性选择 您的施工 这活不是靠模仿就能干的
洗洗干净 打好蜡 下次再见面不知道什么时候了
最后把车给客户托运回 安徽
总结: 三台车不同车况 维护的项目有差异化 希望能对您玩车养车有所帮助
再次感谢大家对我阅读
我们是:天津No.seven汽车服务有限公司
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