昨天，工业和信息化部公布了近期将会发放5G商用牌照，中国将正式进入5G商用元年。而5G产业链的构建，影响的不仅仅将是通讯行业本身，还在不断扩散其应用场景，其中也包括正在面临变革的汽车行业。

5G的到来，会给汽车行业带来怎么样的改变，车事君今天就和大家来聊一聊。

5G将协助自动驾驶打破技术瓶颈

从今年上市的车型来看，绝大多数车型的自动驾驶水平处在L2级别，也就是部分自动化。虽然有少部分车企宣称其自动驾驶水平已经进入L3级别，但是目前我们还是很难看到量产。与此同时，多家企业宣布正在研发L4、L5级别的自动驾驶汽车。在汽车行业变革的过程中，实现L3、L4、L5级别的自动驾驶，难度也非常之大，而难度最大的地方便是在保证其稳定性及安全性。5G技术的出现将会解决自动驾驶汽车现有的一些技术瓶颈。

目前我们使用最多的L2级别自动驾驶是通过车辆上的各种传感器，判定车辆的位置，实现自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能。这些传感器主要有图像传感器、毫米波雷达、激光雷达等等，他们构成了汽车的“眼睛”。

然而我们上述说的这一切都是通过本地端来实现的，也就是说只是针对单辆车的，并不具备预判能力，因为车跟车之间、车跟环境之间是没有沟通的，没有信息交换。所以这种方式有很多局限性，比如没有办法选择合理的路线，无法预知一些突发情况，100%的安全就难以实现。

为了让车跟车、车跟环境之间实现信息交换，那就需要C-V2X的支持，它是基于蜂窝网络的车联网技术。有了这项技术的加持，车辆就是可以通过通信信道感知到彼此的状态，可以检测隐藏的威胁。车与车互联之后，人们甚至可以通过算法和规则来实现有秩序的行驶状态。

举一个简单的例子，假如弯道过后有静止在道路上的车辆，汽车本地端通过摄像头、雷达等传感器，是无法感知到的。转过弯道发现之后，即便是立即做出决策和行动，那也很难避免事故的发生。而C-V2X技术则可以通过通信网络共享信息，前方车辆停下的那一刻，就已经被一定范围内的其它车辆所感知到，从而可以提前做出安全决策。

当下的4G网络是存在着“延迟“的。而万物互联的时代，物体之间在进行大量数据交换的同时，本身还会处于高速移动之中，与互联网的“尽力而为”不同，在自动驾驶中，零点几秒的延迟，或者几米的定位不准确，就有可能酿成事故的发生。5G的到来，使得大量数据高速传输成为现实，其低延时的特性，可以使信息更加准确、及时。

因此，5G将彻底改变自动驾驶汽车现有的技术瓶颈，真正实现自动驾驶。

5G将迎来汽车身份的大转变

5G除了对自动驾驶产生巨大的推进力之外，也让汽车的身份发生转变，代步工具也许会成为未来的信息交互主体。在今年的4月份，上汽荣威在2019汽车创行者大会上就已经公布了，未来汽车将从“交通工具”转变为“移动空间”，汽车是未来出行服务的超级入口。

5G实现了自动驾驶意味着用户在车内会有更多驾驶之外的体验，用户已没有出行的概念，而是移动生活，更多的是享受服务，VR、AR、（电子、语音）个人助理等将会更加成熟并应用到车内场景。

超低时延、中心化的通讯将会带来社交生态的新变革，道路上行驶的车辆，将可以随时随地实时建立连接，汽车将会在未来社交生态中，扮演非常重要的角色。

5G将彻底改变汽车行业

当下我们基本可以判断，汽车产业即将结束已发展100多年历史的内燃机时代，转身至电动化、智能化的新时代。技术的更新迭代也将带动整个产业链条出现极大的变化。这不排除很多新商机如雨后春笋般冒出，同时也将有更多的行业或将退出商业舞台。

将来，移动、联通、电信这类的通讯运营商和华为这类的硬件提供商或许会成为车企幕后“老大”。现在我们或许很难想到通讯运营商和硬件提供商会扎根汽车产业，但是可以知道的是，它们拥有5G的关键秘钥，也就是说基于5G所蕴含的巨大的商机，通讯运营商和硬件提供商势必要抢夺新的蛋糕。

运营商和硬件提供商可作为搭建整个智能网联汽车和交通体系的重要基础建设方，如果切入到车企内部，那么可凭借自身优势为汽车品牌加大带宽，获取汽车行为数据，实现内容以及各项产品的准确分发。或许未来用户可购买通讯套餐，来实现无人驾驶功能，以及获取车内娱乐服务。

目前来看，国内三大电信运营商已经纷纷和车企合作：华人运通与中国移动合作，将5G应用于车、路、城系统性解决方案中；宝马与中国联通布局5G车联网等。华为方面，更是动作频频，2019年与沃尔沃、东风汽车等车企达成战略合作。

而对于传统汽车销售行业、维修行业以及代驾等，都会面临巨大的挑战。可以看到很多造成新势力采用的就是新零售的模式，凭借轻资产的建店模式打破了原有4S店的重资产压力，同时还有利于增强用户体验感，更多直营的方式也改变了主机厂与经销商的关系。

而5G通讯技术的升级，车辆中可安装检测程序，随时监测车辆实时数据，对车辆进行准确判断、维修以及系统升级。目前，特斯拉、蔚来等车型已经实现这一功能。基于此，未来维修所创造的利润将可以转接到主机厂手中，即便是零部件的更换，也可以选择在集中特定区域，进而减少人员以及维修建店成本。从这一角度来看，未来4S店将面临较大的竞争压力。

代驾那就更不用说了，有了自动驾驶，还有代驾什么事。

车事结语

5G给汽车带来的改变将是跨维度的，过去100多年的汽车发展或许在顷刻就会被改变。随着5G的到来，那些曾经的想象将会变成可能，而自动驾驶的发展，更能为整个交通生态圈、城市规划带来重大影响，万物互联的世界似乎就在眼前了。