想要飞上天，成为中国制造业的下一张金名片

估计到现在，微博上那两位吃瓜群众都想不到，自己的一条微博竟然值一千万……

这句话是不是听着让人特摸不着头脑？别急，我们梳理一遍前因后果。

6月3日，长安欧尚汽车的一条发声文件——《关于“长安欧尚汽车与WEY发射火箭对比事件”网络热议的官方声明》在汽车圈儿里快速流传开来。

大概内容是就中国汽车品牌长安欧尚汽车和WEY先后宣布发射火箭，由此引发网友调侃对赌一千万协议一事所做出的回应。长安欧尚汽车表示，此次与民营航天深度联合，旨在响应国家航天民营化政策，真正推进中国工业制造整体向上发展，加速汽车行业实现“科技创新、自立”。与WEY不存在对比或竞争关系，并依据网友讨论意见发放千万福利。

读到这里， 被投喂的网友纷纷表示，一千万？看来不久的将来微博要迎来一波巨额抽奖活动呀？转评赞被抽到的几率是不是更大一些？先关注一波长安欧尚的微博账号吧，万一哪一天就开奖了……

反正身为编辑，靠文字吃饭的我表示很想和这几位网友请教一下，如何用这么简短的文字就让车企分分钟掏出一千万软妹币的？？？接下来是否考虑针对我们汽车编辑开一个自媒体速成班？不要小气，有钱大家一起赚好嘛？（在文章下方留言就会有兄dei私聊你！）

好啦我们回归到事件本身，先来说一下长安欧尚汽车和WEY都是怎样与中国航天事业勾搭到一起的。

4月3号，长安欧尚官方宣布：“中国首枚民营轨道级运载火箭正式命名为‘长安欧尚汽车号’。” 随后，长安欧尚又开启了招募“火箭发射员”和“火箭发射见证官”的计划，并特制了一道许愿传送门，将老百姓的愿望刻上火箭送往太空。

与富有仪式感的长安欧尚不同，WEY品牌牵手中国航天事业的方式就过于硬核了。

4月24日，WEY品牌与中国航天签署战略合作协议，国家级火箭首次与企业品牌联合命名中国运载火箭“CZ-11WEY”号将首次海上发射。与此同时，WEY此举还开创了四个“中国首次”——是汽车品牌首次成为中国航天事业合作伙伴；达成中国首次海上发射合作伙伴关系；国家级火箭首次与企业品牌联合命名；还将首次由中国航天与中国汽车首次联手打造的“联合技术创新中心”。

如果说长安欧尚的方式过于暖男，那么专注技术流的WEY品牌就非常直男了。“联合技术创新中心”的打造帮助WEY品牌与中国航天事业实现技术方面的融合，真正做到了技术的下放，就目前官宣的内容来看，WEY品牌将在空气动力学方面和创新材料方面与中国航天技术相融合。

在空气动力学方面，WEY品牌将延续现有造型设计的出色功底，并加持航天级空气动力学技术，以实现更低的风阻系数，从而提升燃油经济性和驾控水平。而在创新材料方面，航天设备应用的高强度、高刚度、轻量化的高科技材料，将革新WEY车型的材料应用，为WEY产品带来更高的安全性、可靠性和舒适静谧性。

讲真，如果这一切得以实现并广泛应用于WEY品牌旗下的各个车型上，这对WEY品牌，甚至整个中国汽车制造业都将是一种新的突破。

当然啦，关于长安欧尚汽车和WEY品牌先后牵手中国航天事业这个举动，也有不少网友吐槽：有这钱不如把车造好，搞这种花里胡哨的东西干嘛......

牵手航天就是费钱？其实不然，虽说各家车企与中国航天事业牵手的方式不同，但总之殊途同归，与平常冠名综艺、牵手潮牌等营销方式不同，选择航天事业的车企所看重的背后意义要比前者都深远的多。

中国航天事业是中国在高科技领域的一张金名片，毫不夸张的说，它代表着中国工业制造水平的最高标准，是新技术的高度集合体，在品控、技术等方面都非常尖端，其实很多汽车产品中的创新技术最早都来自航天工业。如今，车企们纷纷选择牵手航天事业，无疑是对自身品牌以及产品实力的充分信任，更是代表中国品牌向世界发声。

拿WEY品牌举例，众所周知，WEY品牌的诞生代表着中国品牌突破价格与品牌的天花板，是与合资品牌在中高端市场一较高下的代表之一，从其入市至今的销量表现来看，产品力以及品牌实力都得到了市场和消费者的认可。

然而，在日新月异的中国汽车市场，只有不断寻求创新与突破才有资格生存下去，所以WEY品牌选择了与中国航天事业牵手的机会，一方面为自己在中国汽车市场的雄厚实力自证，另一方面则是瞄准中国航天事业的核心技术和研发实力，通过从其身上汲取优势提升自己的技术实力和品牌形象。

这一点，相信其他与中国航天事业合作的中国品牌也会深表同感。

中国航天事业从开始至今已为中国摘得很多荣誉，它不仅代表着中国制造业的顶尖实力，还是中国走出去的一张金名片。同样的事情，如今也正蔓延到了汽车圈儿，至少WEY和长安欧尚正在为之努力，凭借自己的产品实力和信心对外发起挑战。当然，签约只是挑战的开始，后面持续性的深度融合才更值得期待。