全新宝马3系/POLO/03+领衔 6月看这些新车就够了 | Y车评

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伴随着气温走高，国内的新车市场也躁动了起来。尽管消费环境仍然低迷，不过也不妨碍在本月一批极为重磅的新车如期上市。比如，不少人从去年盼到现在的全新宝马3系，动力参数凶猛的领克03+，海外早早换代、国内姗姗来迟的全新大众POLO，以及变得更加时尚好看的雪佛兰创酷等等，相信它们中的某一款也在撩拨着不少消费者的钱包。今天我们就来为各位盘点一下本月即将上市的重磅新车，也希望为未来选车看车的您提供一些参考。

这位最早“杀入”国内小型SUV战场的老兵，在这次全新换代之后宛若新生。名字从TRAX变更为了TRACKER，外观设计也从原来略显圆润笨拙的车身进化成和沃兰多、创界类似的家族式设计风格，带来了更动感时尚的视觉效果。当然，创酷也为消费者提供了包括Redline尚·红系列在内的两种外观版本供选择，LED自动大灯等配置也出现在了高配车型上。车身尺寸方面，全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1610mm，轴距则是2570mm，较老款车型全面提升。

车内沿袭了雪佛兰简约的内饰设计风格，整体没有外观看上去惊艳，不过比起老款那个比例有些奇怪的嵌入式中控屏，也算是有了不小的进步。动力部分，全新创酷采用了和新科沃兹1.0T以及迈锐宝XL 1.3T车型一致的1.0T和1.3T两种动力，分别匹配6速手自一体和CVT变速箱。其中，1.0T发动机最大功率115马力，1.3T发动机最大功率165马力。

2017年末就已海外换代的全新POLO国产车型，终于在今年夏天姗姗来迟。和海外版车型一致的设计，以及全面增加的车身尺寸，有望给这款本就热度不低的小型车增加更多竞争力。除了高度略有降低外，全新POLO PLUS的车长、车宽都有所增加，轴距较现款的2470mm增加94mm，车内空间有望得到改善，整车看上去也更加扁平，没有现款这么厚重。

车内虽然换装了和车身同色的配色饰板，不过整体依然是熟悉的大众风格，中控的8英寸液晶屏支持CarPlay、CarLife互联应用。据悉新车在配置方面将有所调整，现款的入门车型或将被取消，同时诸如ESP、定速巡航、胎压监测、全景天窗等实用性配置将列为全系标配，提升不小，不过动力方面依然将采用1.5L发动机与6AT的组合，海外的1.0T动力暂时无缘国内。

从去年巴黎车展亮相，到目前展车已陆续抵达国内4S店，全新一代3系一直撩动着不少人的目光和钱包。就在昨日新3系也刚刚公布了部分车型的国内建议零售价：325i车型31.39万起，325Li车型32.39万起。

基本延续海外版车型设计的国产全新一代3系，有着更精致的亮黑色镀铬“双肾”格栅以及更凶狠犀利的“天使眼”，M套件版本的车型更是将新车的运动气息展现至极。

在不少人最为关心的尺寸方面，代号G20的标轴版车型长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距为2851mm，而代号G28的长轴距版车型长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体都较现款车型得到了全面提升。其中，新款的长轴距车型其轴距较海外版车型更是增加110mm。

车内部分，国产全新3系基本沿用了海外版车型的设计风格，不过在电子档杆、空调按键等细节处仍有所调整显得更加精致，同时新增了不少诸如多色可变氛围灯、后排双USB接口以及座椅加热等提升用车舒适性的配置。此外，全新国产3系将成为中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的车型。动力部分，根据目前新车的申报信息，全新国产3系先期将推出搭载B48B20B型2.0T发动机的325i/325Li车型，取代现款的320车型，最大功率仍为184马力，匹配8AT变速箱。【点此回顾：巴黎车展视频】

官方百公里加速5.9秒的领克03+，在6月1日深港澳车展亮相之前早已赚足了热度和眼球。骚黄色的车身配上碳纤维的前唇，新样式的19英寸双色轮圈，双边四出的排气，还有尾部的碳纤维扰流板，无一不说明其高性能车身份。

在看起来足够运动的外表之下，03+通过对空气套件的优化，使得车辆在风阻系数基本不变的前提下，最大车速下压力从11kg提升到了40kg。

动力方面，领克03+搭载高功率版2.0T直喷发动机，最大功率254马力，匹配爱信8AT变速箱，同时还配备博格华纳第五代智能四驱系统，零百加速时间为5.9秒。此前，官方表示03+的预售价格或为25万元，也曾引起不小争议。至于新车售价具体几何，还需等到正式上市时揭晓。【点此回顾：预售25万的领克03+太膨胀？ 没错，就是要膨胀】

在品牌中主打性能的名爵HS，目前1.5T动力共有5款车型，此次新增的20T Trophy版相当于1.5T的新增车款，在动力不变的前提下，新车区别主要在配置方面，或将高于目前的2018款20T 自动两驱荷尔蒙劲情版车型。

除了LED大灯、同级最大的1.12平方米全景天窗、10.1寸中控大屏、倒车影像、主副驾电动座椅及前排座椅加热与18寸精铸轮毂等配置之外，名爵HS 20T Trophy版最大的亮点在于搭载了MG运动管理策略系统，方向盘上除了换挡拨片之外还有supersports 一键加速按钮，同时搭配一体式运动座椅以凸显与其它车款的不同。【点此回顾名爵HS 20T车型试驾内容】

今年的上海车展上，全新换代的宋Pro以及宋Pro新能源车型就已正式亮相。新车将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型，其中燃油版车型售价区间约为12-15万元，新能源车型的售价区间约为20-25万元。

外观上看，宋Pro系列是首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型，随后也会延伸到比亚迪其它的新车上。燃油版车型和新能源车型只是在外观细节上有所不同，车身尺寸上全新的宋Pro较现款宋系列车型也有一定提升。车内宋Pro系列延续了家族式设计，大尺寸液晶屏十分抓人眼球。

动力方面，宋Pro燃油版车型搭载的是最大功率161马力的1.5T发动机，插电混动的DM车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，申报信息中该车型的百公里综合油耗仅为1.4L。

如果说比亚迪的王朝系列主打豪华科技，那么品牌的e网系列则主打高性价比的经济型新能源产品，比如即将上市的纯电动小型SUV——S2。在比亚迪官方发布的e网产品矩阵中，除了e5，e6外，还将增加多款EV车型，并主打网约车、共享车等小微型车。

采用比亚迪字母LOGO而非王朝汉字标识的全新S2，整体设计风格与现款比亚迪元EV相似，车内配备了带智能网联系统的10.1英寸可旋转液晶屏，给这款小车增添了不少科技感。此前，官方公布S2预售价格为10万元，根据申报信息，S2将采用最大功率为94马力的永磁同步电机，综合工况下续航305公里。

上市已有三年的吉利帝豪GS，作为家族的入门级SUV也为品牌赢得了不错的市场。如今新车中期改款上市，外观上提供了动版和雅版两种造型风格，两种风格车型的差异主要集中在前包围、天窗等细节处，新车还悬挂了黑色的吉利标识。

新款帝豪GS车内的变化除了方向盘以及高配车型新增电子档杆外，主要还是配置上的提升，不仅全系标配GKUI吉客智能生态系统，还新增手机APP远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能，高配车型还将搭载L2级别智能驾驶辅助系统。动力方面，新款帝豪GS新增了最大功率177马力的1.5T发动机与7速DCT湿式双离合变速箱的组合，并满足国六排放标准，未来新车还有可能推出搭载48V BSG轻混系统的车型。

在此之前，长安欧尚旗下的MPV车型科尚仅有手动挡车型，本月，科尚的国六版以及自动挡（DCT）车型都将上市。其中国六手动挡和自动挡车型分别将推出四款车型，以满足不同消费者需求。

此次新增的车型与在售的欧尚科尚在外形设计上完全一致，其长宽高分别为为4840/1860×1890mm，轴距为2820mm。在配置方面，其还配备了电动侧滑门、高德3.0地图以及无线充电等。动力方面，科尚采用的是与CS75相同的1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手动和7速DCT变速箱。

北汽新能源EC5，是此前北汽新能源纯电动小型SUV——EX360的改款车型，也是北汽新能源采用新产品序列名称之后的车型。它与EX360外观上最大的不同在于采用了全新的格栅设计和日行灯造型，车身尺寸较EX360也有所增加，轴距为2519mm。

动力方面，北汽新能源EC5配备了最大功率109马力的永磁同步电机，其NEDC综合工况下续航里程为403公里。

为了给消费者增加更多选择，此前只有2.0T的CS85 COUPE这一次新增了1.5T车型。此次上市的1.5T车型售价11.99-13.79万元，共有三个车款。由于只是新增动力，外观上1.5T车型并不会有较大的改变，车内的变化也基本集中在配置上。

根据此前的申报信息，1.5T的CS85 COUPE将会搭载一台最大功率178马力的1.5T发动机。此次三款新增的1.5T车型也将拉低这款中型轿跑SUV的售价门槛。

图片  |  车内照片来自汽车之家

文字、责编  |  辜雪