GBN观察 | 为了合并 FCA再妥协

编译 | 杨玉科

编辑 | 姜   鹏

来源 | Reuters

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

为说服法国政府尽快支持与雷诺汽车合并，菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles，FCA）拿出了更多诚意。

消息人士透露，日前，FCA正讨论发放雷诺汽车的特别股息以及更强的工作保障措施。

不止这些，两名知情人士周日（2019年6月2日）对路透社透露，新的提议还将包含两项对法国有益的内容：一是合并后的公司总部将设在法国；二是法国政府在新董事会中占有一席。

目前，FCA正在与雷诺汽车和法国政府就上周一（2019年5月27日）提交的合并提议进行深入讨论，以成为全球第三大汽车制造商。

不过，上述两位消息人士也提醒，FCA的让步还没有最终确定，仍取决于达成协议的其他条件。尽管如此，这无疑增加了合并提议获得雷诺董事会批准的可能性。针对此事，雷诺董事会星期二（2019年6月4日）会再次开会商讨。

彭博社报道称，FCA董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)上周末在巴黎讨论了合并事宜。法国财政部一位发言人说，埃尔坎会见了法国财政部长勒梅尔(Bruno Le Maire)。后者上周曾公开表示，他希望FCA能承诺保障所有就业岗位。

这位发言人表示，2019年5月31日，勒梅尔与埃尔坎进行了交谈，第二天，两人再次会面。6月2日晚间，勒梅尔会见了雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）。这位发言人透露，双方对各占一半的股权结构达成了共识。不过，法国财政部还在研究具体细节内容。

消息人士向彭博社透露，塞纳德已经被任命为合并后公司的首席执行官。勒梅尔办公室希望塞纳德能在这个职位上至少待四年。

一些分析师和法国汽车业领袖曾对号称的节省50亿欧元(56亿美元)的成本和投资提出疑虑，怀疑该提议对雷诺股东是否公平。

雷诺汽车的股息将会提高对其有利的估值，从而平衡向FCA股东派发25亿欧元股息的提议。但消息人士没有详细透露雷诺汽车可能获得的赔偿金额。

根据合并计划，这两家汽车制造商将被一家荷兰上市控股公司收购。在支付了特别股息后，新公司所有权将由FCA和雷诺汽车平分。

两名消息人士称，FCA曾提议将合并后运营总部设在一个中立城市，伦敦成为候选。但现在则表示准备将总部设在大巴黎地区，以满足法国政府的诉求。

知情人士称，合并后的新集团董事会中，法国政府也可能获得一个席位，以反映其在新集团拥有7.5%股权的地位。

根据2019年5月27日公布的计划，日产汽车（目前拥有雷诺汽车15%的股份）将获得新集团一个董事会席位，但在新集团的持股比例被稀释至7.5%。

消息人士称，保证雷诺汽车法国蓝领工作和维持工厂运行也从此前最初提议的2年延长至4年。

目前，法国和意大利政府原则上都支持双方合并，不过，如果其中一方感到处于不利地位，两国之间紧张的关系仍有可能破坏该合作。

根据FCA的合并计划，包括法国政府在内的雷诺股东将获得约10%的隐含溢价，而FCA股东将获得股息，以计入其较高的股权价值。截至上周五，两家公司的总市值约为336亿欧元(合375亿美元)。

作为雷诺汽车20年的合作伙伴，日产汽车不在合并提议之列，其资本价值约286亿美元。

然而，反对声音并未消弭。从该合作公布的第一天开始，法国国内批评的声音就已出现。法国《世界报》发表社论称，法国兴业银行(Societe Generale)作为FCA股东和雷诺汽车顾问的角色存在冲突。

雷诺汽车前首席运营官Patrick Pelata表示，他怀疑每年50亿欧元的协同效应能否实现，并警告称，该合并可能损害雷诺汽车与日产汽车的联盟关系。

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