毕业季入手一台新车，本田飞度对比Polo Plus，该买哪款最划算？

而提到畅销小型车，本田飞度与大众Polo人气与销量最高，其中新款飞度升级之后自带改装套件，而现款Polo也迎来生命尾期，全新Polo Plus将于本月上市，那么面对这场即将激化的小型车竞争，你更愿意选择哪款呢？

新款飞度于去年年初上市，至今月月销量领先同级，甚至远超竞争对手，足以见得市场对于新款飞度的认可，当然原因在于多个方面，新车出色的运动外形就是其中之一。

外观方面，新款飞度与海外版车型保持高度一致，整体设计风格偏向年轻化，其前中网进气格栅经过重新设计后质感很强，与前大灯融合的恰到好处。尾部方面，新款飞度尾部略有倾斜的尾灯与尾部线条融为一体，造型非常精致。

此外，新款飞度新增潮跑版与潮跑+版，由于直接配备原厂运动套件，包括车身包围、轮圈等等，因此这种“官方改装”式的外观更加符合年轻人的口味。

而全新Polo Plus此前已在车展亮相，并且实车已经陆续到店，所以内外设计早已不是秘密。新车虽然造型延续了大众套娃设计，整体风格和现款相差不大，但细节方面依然改变了不少，前脸多了几处线条、大灯组变得更加扁平，看上去造型更加年轻、运动。

众所周知，空间表现一向是飞度的优势之一，新款依然延续这种优势表现，车身长宽高分别为4096×1695×1525mm，轴距达到2530mm，并且加上本田“MM空间理念”以及魔术座椅，为飞度赢得了更为宽裕灵活的内部空间。

而全新Polo Plus此次也一改以往的尺寸水平，长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距达到2564mm，新车整体尺寸相比现款车型得到明显提升。

就尺寸数据上来说，全新Polo Plus这次占有优势，不过从此前的实车体验来看，空间表现上，新款飞度依然更为出色，看来对于空间的合理设计与利用，新款飞度更有经验可言。

内饰方面，新款飞度配备三辐式方向盘以及炮筒式仪表盘，潮跑+版加装真皮方向盘、换挡拨片、真皮换挡杆以及电动天窗。安全配置方面，新车标配ABS+EBD、刹车优先、ISOFIX儿童座椅接口等。

而全新Polo Plus内饰经过重新设计更为活泼，但具体配置暂时尚不清楚，从现款车型来看，配置方面现款全系标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统等，高配车型还会提供前排侧面/头部安全气囊、前后雷达等。受制于价格与定位，这两款车型配置都属于一般水平，当然满足日常用车没有问题。

动力方面，新款飞度搭载代号为L15B3的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW，峰值扭矩155Nm，匹配5速手动及CVT无级变速箱。

至于全新Polo Plus继续使用1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为150Nm，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。就表面数据而言，全新Polo Plus很明显数据不如新款飞度那么强劲，毕竟地球梦发动机技术赋予新款飞度更多性能优势。

综合来看，新款飞度动力与外观设计优势明显，动力方面凭借地球梦科技动力发动机加持，动力强过全新Polo Plus，而潮跑系列车型的“官方改装”式外观更加符合年轻人的口味，在空间上凭借“MM空间理念”可以更为合理的利用车内空间。

对比之下，全新Polo Plus的优势在于内外变化令人感到新鲜感十足，轴距加长后空间表现将更为可观，面对新款飞度的优越空间也就更有底气。不过由于全新Polo Plus暂未上市，所以具体性价比如何，还要结合最终上市售价来看。