秉承当年富豪的余威，第一代沃尔沃S80时至今日价值几何？
记得小时候看港片，有一款叫做富豪的轿车，方方正正的样子，和它的名字一样，乘坐它的人，基本都是大佬一级的人物。当念初中后，有机会开始接触汽车杂志，慢慢地知道这是一款来自瑞典以安全著称的汽车。
再后来知道我们内地对它的称呼是沃尔沃，当在街上遇到它的旗舰车型960的时候，都知道它是一款好车，不能小瞧它，这也是为什么沃尔沃S80面世的时候，要高看它一眼的原因。
第一代沃尔沃S80诞生于1998年，它的设计灵感来源于沃尔沃ECC环保概念车（Environmental Concept Car），甚至可以说它们保持了高度的一致，此番家族风格的定调，还深深地影响着沃尔沃的其它车型。
S80可以算得上是沃尔沃步入现代车型中的里程碑式作品了，它一改沃尔沃既往呆板保守的形象，诸多的圆润笔触和多边形造型融入了其中，虽然车标还如传统一样斜跨于中网之上，但已是时尚气息十足。
最令人难忘的是它的尾灯， 它与车体构造出的造型在中国被取了升官发财的谐音。
这台车是2004年的车型，属于第一代S80在2003年以后的小改款之列，其配置的是2.4升直列5缸发动机，此时距离第一代S80停产还有两年的时间。
S80的内饰吸收了很多的美式元素，大气厚重之余还少不了北欧的简约风情，也算是独树一帜。
记得第一次乘坐S80的时候，印象最深的就是这个造型独特的座椅头枕。
带有记忆功能的多向调节座椅。
除了车体显著的大灯清洗配置之外，这台车还有蓝牙免提， 车载电话，座椅加热，定速巡航等等实用型的配置，当车内的灯光亮起时，烘托出来的气氛还是很豪华地。
小改款的S80采用了运动气息更浓的三幅式方向盘，除此之外中央控制面板的按钮排列等方面也都进行了重新设计，整体的做工十分精细，十多年过去了其内饰看上去还是非常得豪华与时尚。
它的后排空间完全可以拿的出手，座椅的宽幅很大，乘坐时可以得到良好的腿部支撑，在这一点上要比大众的辉腾强许多。
车尾箱打开后我们可以看到，原来车后排的座椅是可以放倒的，此时这个狭长的空间可以放一些尺寸稍长一些的物品的。
按照现行的二手车市场行情看，第一代S80的价位并不是太高，大概小几万就可以搞得定的。沃尔沃S80再往后走则变得越来越年轻化了，我们甚至都不曾想到它还会和我们的汽车品牌挂上关系，但我们不得不承认沃尔沃的品牌声望要比它的辉煌时期逊色了不少，这大概就是商业竞争的残酷性吧。
——《经典老式汽车》安李楠（starboyz-An)