那些特别版车型 真的值得我们购买吗？
对于“限量版”、“特别版”这类词语，相信大家并不陌生，而且一听就自带光环笼罩。不仅仅是针对国人而言，几乎世界遍地的人都对限量供应的产品有一种谜之热爱。许多品牌也纷纷在每个季度趁热打造具有自身品牌特性的限量产品，以博人眼球争取更大的热度。
这种营销策略其实很好理解，毕竟每个人都是独特的，自然希望拥有的东西都更加与众不同。所以，它们靠的就是“物以稀为贵”这个效应。诸如前段时间风靡朋友圈的星巴克猫爪杯、和每次发售都引发销售渠道网络奔溃的联名或特别版AJ，都是借助“限量款”热火了起来。
但其实，在现实生活中远不止这些小型物品会玩起“限量版”、“特别版“，在汽车市场中也有此类情况出现。但又不少消费者，不是对此不了解，就是觉得这些“限量版”或“特别版“没必要购买，但真实情况确实如此吗？接下来，咱们一起来探讨探讨！
最常见的纪念版车型：
首先，我们先谈谈很多车企都会常推的，也是最常见，重要程度最轻的纪念版车型。这些车型一般都是汽车厂商根据品牌的建立时间达到一定年份、或车型销售量达到一定程度，才会推出的车型。就比如日前长安汽车上市的CS75 百万版车型、还有前些年高尔夫出过的百万辆纪念版、或者是之前MINI的60周年纪念版，再往前一点，像上海大众推出的全系车型30周年纪念版等等，类似的例子比比皆是。
不可否认，这些纪念版车型的出现，对于品牌或车型来说，都是有相对价值或意义的。毕竟，这些车型的出现，代表的是该品牌或该车型自身的荣誉。但，如果基于纪念版车型的实际产品力来看，跟普通车型相比，其实并没有太大的“特别性”。
无非就是增加点标识、外观内饰有点小调整，或配置、动力有所升级之类，不过，相应的价格也会基于普通车型有所提升。所以，当我们对纪念版心动的时候，最好还是认真去思量一下，这款车型所带来的升级或改变，是否值得我们多花这些钱！
最个性的套件版车型：
讲完最常见的纪念版车型，就该说说最近几年比较流行的套件版车型。其实，这种车型的兴起，最大的原因还是在于年轻消费者的日益增多，很多汽车厂商为了更好的迎合年轻人的口味，故而打造出这些极具个性的套件版车型。简单点理解，也可以称之为“视觉特别版车型”，一般都是在设计上下功夫，力求打造出或运动、或年轻、或个性的特别版车型。
比如飞度后期推出的潮跑版，再比如我们较为熟悉的大众R-line版本，以及近期热度非常高的雪佛兰家族的Redline车系，走的都是视觉特别版的路子。就拿科鲁泽Redline版本车型来说，相比普通版本，其针对车标、格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位增加红黑搭配的设计元素，看上去极富视觉冲击力。并且，内饰也同样采用了红黑元素，不过一般对动力总成、配置等是其实没有进一步调整的，所以说这是“视觉系特别版”。
这类车型，对于年轻人或追求极致个性的消费者来说，有着极大的吸引力。至于该不该购买，兵哥还是建议大家先衡量一下价格以及配置表现，再考虑特别版的外观是否真的很有购买的必要。
最有料的性能版车型：
终于要谈到兵哥最想谈，也是很多人最感兴趣的性能版车型了。相比前两类特别版车型的换汤不换药，性能版车型的“特别性”可是切实存在的，毕竟它们在产品力上可是加足料的。正常来说，这类车型都是基于普通版升级而来的，在设计、配置、动力总成以及整车调教上，与普通版本会存在明显的差距。像我们熟知的高尔夫GTI、福克斯ST、君威GS便是其中最好的例子。
它们的存在，其实不单是一款车型那么简单，还需要担起自身名头，甚至还要对得起车迷们对它的情怀！就拿君威GS来说，其落到实处的运动化升级，对于性能控来说，宛如一位尤物一般，深深在吸引着广大消费者。更加运动化的外观，Brembo刹车卡钳、运动型桶椅、特殊的CDC主动液力减振器、运动模式调节，这都是普通版车型所不能给予的。
并且，在用车体验或实际操控体验方面，这些特别版的性能车型，所能带来的感受，是普通车型所给予不了。这才是名副其实的“特别版车型”，由内到外的改变，为的就是做出不一样的“特别”！
当然，也并不是说“纪念版车型”以及“视觉特别版车型”不存在特别性，只是相对“性能版车型”而言，它们所带来的特别没有那么强烈、直接。总的来说，能买到一些特别一点的车型，兵哥还是相当赞成的。
但如果只是单纯的为家用而言，一定要对比清楚车型的配置以及各方面表现，切不可被噱头迷住。如果你真心想要购买一款具有“特别性质”的车型，兵哥认为性能版车型可能会是更值得买的类型。
