买车之后,我们就成为了有车一族,汽车不仅出门可以遮风挡雨,也可以节约我们的出行时间,方便出行。从我们买车那一刻起就意味着要费油花钱,这也是有车一族都要面对的问题,很多有车的朋友都会想法设法采用节油的方式行驶,其实关于开车省油这点事真是说的容易做起来难!小编觉得主要的原因在于驾驶过程中,省油这块有很多小的技巧可以学习,不仅能很有效的降低油耗,还能减少车辆磨损,并且能帮你快速成为老司机。
我们日常驾驶中,首选我们要保证正常的胎压行驶,轮胎根据温度变化会有不同的胎压标准,冬季胎压高一些确保轮胎附着力,夏季降低胎压降低爆胎的危险,平时要注意轮胎胎压的检查,如果轮胎胎压不足肯会增加耗油并给行车带来隐患。保持合适的转速区间是一种省油的好方法,平常驾驶中我们可以把发动机转速控制在2500之内,保持合适的车速之后匀速行驶,同时应当选择可以让发动机转速保持在2000转左右的合适档位,避免出现高速低档和低速高档的情况出现,柔和平顺的驾驶方式最为省油。
对于传统动力的车型油耗影响最大的是车重和空气阻力,很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品,例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等,其实这些虽然看上去会很个性,但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数,车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。
随着现在发动机的技术和变速箱的水平的提高,现在的汽车油耗其实与排量的关联度并不是太大。很多人认为动力水平较高的车一定费油,而小马拉大车就比较省油吗?其实不然,高速行驶时大排量的车转速反而可以保持在一个发动机最经济的转速区间里面,反而比小排量省油,而小排量发动机的优势在于怠速和低速状态下的油耗比较低。所以说排量大小不是费油与否的关键。
匀速行驶不但有助于车辆的保养,同时还可以降低油耗,这点绝对是毋庸置疑的,过低的速度缓慢行驶或者过高的速度都会导致车辆油耗增加,目前家用车辆保持60-90km/h左右的速度行驶最为经济。高速行车过程中应关闭车窗以及天窗,因为开窗行驶风阻变大,这行不但会使油耗增加而且整车噪音也会变大。
行驶中应尽可能提前预判路况,选择合适的时候制动和加速,制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门。如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
这些省油技巧都是比较有科学根据的,车主个人的驾驶习惯和油耗是分不开的,开车的油耗程度真的是因人而异。其实真正省油的方式还保持一个良好的驾驶习惯,同时我们的车辆通常行驶,一定要减重,减少车上放不必要的重物,减轻车辆的行驶负担,保证行车安全的同时也达到了节油的目的。