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不知道你们会不会在坐车时有个烦恼,会晕车?
现在随着科技的进步,不仅在安全带还是自由驾驶,各种科技应用都让人们在汽车上的体验越来越好。
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但是对于晕车这个问题,不管你是一米八的大个还是六岁儿童,晕车都是个让人头痛的毛病。研究表明有三分之二的人面临着晕车的相关实验。
有的人是惯性晕车,有的人开车不晕,坐车很晕。目前还有很多的药物和产品可以防止你在长途旅程的时候晕车,上车前猛吃几颗下去,但是这样还是无法彻底解决问题,怎么才可以一劳永逸呢?
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随后对于自动驾驶技术的研发普及,这些问题都会变得更加严重。
为什么会晕车,比较常见的晕车原因就是乘客无法预知司机的下一步操作,无法对此做出相应的反应,造成身体一时间无法适应的情况。
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大众公司的测试是使用了一辆车内带有LED灯的车,随着汽车的加速减速,会发出红色火绿色的光芒,用来帮助乘员对自动驾驶汽车的移动产生一种预感。再加上大众的可移动座椅,以此来解决这一常见的晕车原因。
受测试的人坐上测试车辆时,研究人员会监控他们的心率和血压,用来测试方法的可行性。测试人员还将会在车上看书或者电影,用来测试方法的有效性。
当然,大众公司方面尚未公布这次实验有关的更多细节和有关信息,但我们都希望这种技术可以真正的投入使用。
当然,不仅大众公司在做相关的研究,很多汽车公司也在为解决这个问题而努力。
雪铁龙公司发明了防晕车眼镜。
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由于在汽车转弯、刹车、颠簸,加速时,耳蜗会向大脑传递相应信号,但你的眼睛还保持在当前的目标上,这种信号“差异”会影响大脑的感官认知平衡,从而产生眩晕、恶心等晕车现象。
雪铁龙公司发明了防晕车眼镜,由两个圆环和左右的两个圆环构成,仔细看能发现在圆环里有一些流动的蓝色液体。
这些蓝色液体是干什么的呢?其实它就是防晕车眼镜的一个主要核心,当汽车产生颠簸的时候,位于人类视角边缘的蓝色液体的流动会给人脑一个位置发生了改变的信号,当身体对这种改变做出了正确的反应之后,就不会晕车了。
在雪铁龙的测试中,这款眼镜可以在十分钟之内缓解晕车症状,成果率高达95%。
路虎公司也创造了一种算法,为每位乘客生成一个“健康评分”,这个算法又可以用于自动个性化车辆的驾驶和舱室设置。在研究期间,捷豹路虎测试了在车内执行任务所造成的影响,以便能够为自驾车创建基线驾驶风格,能最大限度地减少转向校正的需要,尽可能降低运动的风险。
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当眼睛观察不同于身体感觉的信息时,常常会引起晕车,并且“健康评分”通过使用记录生理信号的生物特征传感器来计算个人对晕车有多敏感。从而在根源上防止晕车。
不管是哪个汽车研发的防晕车技术,小编都是持绝对支持的态度,这可是可以解决很多小伙伴的心头之痛的福利技术!
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