带“T”的保时捷和加长的雷克萨斯，深港澳车展整挺好

“本届深港澳车展最大的惊喜可能就是，拒绝国产的雷克萨斯竟然也开始加长了！”

相比北京车展、上海车展这种国内顶级车展，深港澳车展无论是规模还是名气上都要略逊一筹，甚至有同行还问我这车展你们还去啊。但尽管如此，本届车展上的新车来头可都不小，看点还是很多的。

雷克萨斯首款长轴距车型全球首展

中期改款的雷克萨斯RX，尽管延续了现款车型的平台和动力总成，但却带来了雷克萨斯家族首款长轴距车型—RX L。

全新的RX L外观基本没啥变化，只不过增加了极速旋镜式远光灯和新升级的雷克萨斯智能安全系统。新车最直观的变化则是长度，由于轴距不变，新车的加长只是在车尾部分延长了110mm，使得整车侧面的视角效果更协调，内部空间更灵活，其中RX450L车型增加6座和7座可选。

继上海车展首款MPV概念车的亮相后，本次车展上雷克萨斯首款长轴距车型的推出，更是让人们对于雷克萨斯今后的产品充满了。面对对手品牌的日趋强大，雷克萨斯也及时的开始给自己补血，在车型上多下些功夫了。

领克首款性能街车正式亮相

自从领克早早的公布了自己的产品计划后，其03轿车的性能版本就备受关注。而本届车展上，这款车也终于官宣出道了。新车命名为03+，搭载2.0T发动机，横置四驱，可输出254马力，匹配8AT爱信变速箱，百公里成绩5.9秒。

03+的外观确实很有性能车的样子，类似宝马M4的骚黄色，黑色碳纤维的运动套件和尾翼略张扬，四出排气真材实料。内饰使用了超多Alcantara材质，并有专属的性能数据液晶仪表，还有运动座椅、黑黄色点缀内饰等诸多细节，整体运动气息浓烈。

这款车对于领克意义还是比较重大的，它不仅是少有的国产性能街轿，2.0T+8AT+四驱的组合在同级别更是罕见，如果价格合理的话想必会有不少簇拥。不过这款车实际的表现，以及作为性能车这套动力总成能有多大潜力，是03+需要让我们知道的。

二进“宫”的保时捷718家族新成员

如果你是一辆保时捷718，进入中国市场必须先割掉50Ps的动力，上次是718的普通版车型，而这次亮相深圳的718T车型也难逃家门的不幸，再次被阉。

保时捷官微对718 T系列的描述是这么写的 “搭载 2.0 升涡轮增压水平对置发动机，较 718 Cayman 和 718 Boxster 车型，输出功率提高了50Ps”，也就是现在你可以通过购买T系列拥有海外版718车型的300Ps了。

不过即便如此，我相信喜欢这车的人也会想办法把那50Ps搞回来。新车标配了GT 运动型方向盘和 Sport Chrono 组件，百公里成绩 4.7 秒。轻量化和纯粹的驾驶乐趣是这台车最大的卖点，但是国内没有手动挡，想必又会直接把一些玩家导向了宝马M2雷霆。

一个个整挺炫的概念车

本届车展上也不乏一些看着很酷炫的概念车，在5号奔驰馆，全新腾势概念车Concept X进行了全球首发。新车的量产车计划将于2020年初开始交付，是一款包括插电式混动与纯电动的7座SUV车型，百公里加速将在5秒内，电动版本续航里程将为500公里以上。

根据斯柯达的SUV家族谱线图，这款名叫VISION GT的概念车日后将会以柯米克GT的名字量产，LED矩阵大灯、悬浮车顶和GT Coupe的造型将会是其最大卖点，喜欢斯柯达的朋友今年保证能让你们看着新车的量产版。

看过了挤爆头的北上广车展，偶尔来深圳这种比较悠闲的车展来看感觉也很不一样。而从本次车展的车型上来看，也是各个品牌对于前后的大型车展期间起到了一个过渡，可以推出一些无关痛痒的咸鱼车型，为消费者提供更不一样的选择。