在保时捷Panamera统治4门GT车型市场多年后,作为运动性能品牌中最富个性的一员,梅赛德斯-AMG也终于推出了同类车型。而多次充当F1安全车的AMG GT跑车,这次成了打造这款4门“怪兽”的蓝图。
相比双门跑车,4门GT车型无疑会更具实用性。不过要想在性能和实用性两者间找到平衡点,AMG是如何解决的?
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今天,Y哥分别带来了AMG GT4门GT53和GT63 S车型的试驾体验。在动力方面,GT53 4MATIC+车型搭载了配有48V轻混系统的3.0T直列6缸发动机,最大功率320千瓦(435马力),峰值扭矩520牛·米;GT63 S 4MATIC+车型则搭载了最大功率470千瓦(639马力)4.0T V8发动机,峰值扭矩达到900牛·米。除了动力参数外,两台车还有哪些不同?又该如何选择?不差钱的您不妨听听Y哥看怎么说吧。
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