2017年最重磅的合资小SUV，目标锁定90后

SUV一向是国内的热门车型，除了各大自主品牌，合资品牌也在不断地推陈出新。而其中便有不少产品是主打年轻市场的，毕竟之前的那波学生仔现在已经都长大了，该买车了。在今年上海车展，日产便推出了其旗下首款小型SUV——KICKS劲客，主打年轻消费群体。

劲客的外观相比逍客、奇骏等车型来说更加小巧可爱，因此官方叫它是“小鲜肉”，依旧搭载了日产V-Motion家族前脸，乍一看好像是一个缩小了的奇骏。劲客全系共有4个颜色，并且（除了最低配）采用双色调的配色方案，更显年轻活力。

虽然只是一款小型SUV，劲客的顶配车型配备了诸多项主动安全配置，包括盲区监测、车道偏离预警、预碰撞系统等，在合资小型SUV上算比较少见的配置了。而全系标配6气囊，ESP等安全配置也是比较良心的做法。

而科技配置上，劲客全系标配带有Carplay等手机互联功能的中控屏，除此之外，中配以及顶配车型还配备了7英寸液晶仪表盘。劲客上出现这项配置的确有点出乎意料，毕竟除了自主品牌，很少有入门级车型会配备这么大的液晶仪表盘。

与竞争对手一样，日产劲客搭载了一台1.5L自然吸气发动机，型号HR15。官方宣称采用了VR38（GT-R的发动机）上的镜面熔射缸孔技术，提高压缩比，减轻重量。官方的动力数据为：最大马力124匹，最大扭矩147牛·米。

比如说在高速情况下，能够听到明显的漏风声；空调中间的两个出风口吹不到后面，造成“前排冻成狗后排热成翔”的情况；中控屏幕有时候会有些许反光，看不清。同时隔音表现也一般，高速路噪较大。这些都是一些小毛病，不大，但是不解决又很难受。

劲客的空间表现不算理想，后排座椅靠背偏直，坐垫太短，很难找到一个舒适的姿势，长途乘坐还是比较劳累的。虽然小型SUV的身材是硬伤，但是同级别的缤智还是能把空间设计得很合理，这是劲客需要借鉴的地方。

劲客仅有4款车型，但是低配车型的配置并不是很高，没有什么拿得出手的配置，能够吸引人的也就是9.98万的价格了。此外劲客全系没有天窗。说实话，这年头没有天窗的车型，基本是不存在了。但是劲客居然全系没有天窗，未免就显得有点不厚道了。

铃木的车一直都是叫好不叫座，只能怪口碑以及售后服务没有到位。维特拉的定位其实跟劲客相似，都是年轻化的产品。不过相比较来说，劲客的外观以及高科技配置更胜一筹，而维特拉，更多人是考虑到它的四驱系统吧。

其实说缤智是劲客的对手并不太合适。虽然同为小型SUV，但是缤智的定位还是比劲客更高的，价格也高出一截。缤智最大的优势在于空间，本田的MM理念，仿佛将空间玩弄于手掌间。此外缤智还有全景天窗等劲客没有的配置，整体都比劲客高一个级别。不过说到底，还是取决于你钱包的厚度了。

劲客的优点很明显：安全配置高、科技配置高、颜值高；缺点同样也很明显：大大咧咧的做工、隔音一般，空间表现不够充裕。虽然上有本田双雄，但是劲客更优惠的售价或许更能够俘获年轻消费者的心，同时也具备了年轻人所喜欢的一些配置，这些便足够了。