空间大、动力强！20万这几款合资SUV性价比最高！

厂家指导价：21.49-30.99万元

优惠后价格：15.89-26.39万元

特工还记得昂科威上市之初凭借着豪华的内饰氛围以及相当不错的隔音获得了很多汽车媒体人的青睐，只是当时2.0T的落地价格接近30万比同级别的CRV、RAV4都要高出不少。如今2.0T的车型低配优惠后不到21万的价格性价比相当的高，比起以前高昂的价格要接地气不少。

虽然昂科威上市已经几年了，但内饰看起来依然豪华感十足。大面积的木质饰条配合上各种都带有缝线的真皮内饰高档感满满。只是中控台的尺寸偏小以及密密麻麻的按键布局还是能看出来这是上市时间有点“年龄”的车型。

动力总成方面，特工推荐大家购买2.0T的车型，匹配的是9AT的变速箱。不推荐1.5T+7速双离合变速箱的原因很简单，变速箱低速顿挫、动力总成匹配的不是很好。2.0T车型无论是低速游走和高速跑起来都相当的有力，9AT比起双离合版本在平顺性上有着本质的提升，有着非常不错的平顺性，唯一能阻碍消费者购买2.0T车型可能就是油耗了，车主反映的百公里平均油耗为11L。

厂家指导价：18.59-31.39万元

优惠后价格：17.59-30.39万元

探岳作为一汽-大众旗下第二款SUV，延续了大众SUV一贯的硬朗线条，大量肌肉感强烈的线条加入，给人沉稳又不失力量感的感觉。细节设计方面，探岳前脸的环形日行灯（转向灯）搭配许多银色饰条的装饰，给人足够的新鲜感。

内饰的样式也是大众的家族风格，拼色的设计一定程度上提升了档次感。用料方面，中控台上方使用了较多的搪塑软性材质，下方则是使用了带缝线的皮质材料进行包裹，整体的档次感比探歌好一点。

动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7速干式双离合变速箱。这套经典的动力总成自然就不必担心，日常驾驶平顺性没有问题，动力也足够。只是在长时间走走停停的工况下还是有点闯动，其他工况表现的都相当不错。

厂家指导价：16.98-27.68万元

优惠后价格：16.48-26.88万元

CR-V是东风本田的主力车型，它与思域一样是了东本销量的主力车型。长期霸占合资紧凑型SUV前三名，凭借着出色的产品力和稳定的质量取得众多消费者的青睐。外观上和上代车型咋一看没有太大区别，基本上都是在细节处和灯具上相应的得到提升，顺应来时代的发展。

内饰设计都比较中庸，没有惊艳之感却胜在耐看，新车在内饰中采用了不少木质饰板，提升了整车质感。搭载了Carplay自然能吸引不少年轻消费者。内饰用料方面也比老款车型有了更大的提升，更多皮质包裹的中控台以及车门扶手处使其精致感有了不少的提升。

动力总成方面，普通版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，混动车型搭载的2.0L阿特金森发动机与电机组合，匹配的都是CVT变速箱。特工更推荐大家购买混动车型，优惠后低配的价格21万左右，性价比很高。混动版本相比普通版油门响应和加速力更加出色，油耗也低不少，百公里的综合油耗为5L。

特工开会：

以上是三款20万左右大空间、强动力的合资SUV，你喜欢哪款？评论区告诉我！