一年车龄不足3000公里的奔驰E300，多少钱入手才算不坑爹？
最近一位车友找到大饼，说在二手车市场看到一辆才2000多公里的奔驰E300，想问问大饼这车能不能买？不到3000km的准新车，大饼以为才几个月车龄，但这位车友说已经1年车龄了。大饼这就比较纳闷了，什么车1年才开了2000多公里？当然也不排除确实存在这种一年才开2000多公里的二手车。
于是大饼就像这位车友详细了解了解这车的具体车况了，这位车友说这是一辆4S店的接待车，现在淘汰下来了。
这大饼是第一次听说4S店接待车一说，一般么4S店往外淘汰的都是试驾车，这个接待车是什么鬼？
按照这位车友的说法，这车一般不用来试驾用，主要是接一下买车的客户，比如从地铁站、火车站什么的接接站，所以里程数比较少。
由于没有看到实车，只是有几张这位车友提供的实拍图片。大饼也不好对具体车况进行分析，今天就和大家简单的聊一聊这么一类的二手豪车到底值不值得买吧。
首先很关键的一点，这车车况到底怎么样？按着这位车友的说法，他是找靠得住的人看过车况的，百分百靠谱的。既然这位车友对这辆车的车况这么的确定，大饼也就认为这是一辆车况靠谱的二手E300。
既然车况靠得住那就是价格的问题了。
目前这款E300的新车落地价格不到50万，不过这辆车选择了近5万的选装件，不过选装件在二手车市场当然不可能按厂商的价格来叠加，反而是对于二手车的实际成交价起不到什么作用。
如果这位车友给出的车况判断是准确的，那么这辆E300目前比较合理的成交价格在40万元左右。
可能有车友要说了，花40万买一辆二手车？是不是傻？大饼发现其实不少车友都有类似的想法，大饼有位朋友之前花20多万买了一辆二手的雷克萨斯ES，大饼曾专门撰文进行分析，从网友的留言来看基本是喷的多。其实这也不难理解，毕竟40万已经可以买到不少豪华品牌的新车了，何必要去买一辆二手的奔驰呢？
一年车龄不足3000公里的奔驰E300，多少钱入手才算不坑爹？
比较这辆E300的车龄很短才1年，而且里程处于几乎可以忽略的情况，那么在这种情况下抛开二手车这个思维定式不看的话，那么40万买其实不说很划算，至少也不吃亏。
不知道各位车友这么看呢？40万买这么一辆奔驰E300又是否值得呢？