真正的“藏区神车”，轴距近2米8，带7座，最低不到10万落地

这辆“藏区神车”，知名度在全国范围不算高，说出来有些人都不一定知道。不过，还是难以阻挡藏区人们对它的喜爱。这辆车就是风光580。称得上是一辆被遗忘的好车。

风光580按严格意义上说，算不上一辆硬派的越野车，承载式车身、不带大梁，甚至没有四驱和后独悬，但就是能俘获藏区人们的心，为啥？

首先肯定是经济实惠，风光580的指导价为8.09-12.30万元，而且加上优惠，部分经销商已经给到了7.40-10.30万的终端价，最低不到10万就能落地，对于不喜欢低配手动挡的人来说，8.4万元就能买到CVT自动变速箱。对于追求经济的人来说，这个价格自然非常能够吸引人，就像五菱神车无敌低价的存在一般。

不过五菱比不上的是，风光580更具性价比。

风光580定位中型SUV，轴距达到了2780mm，和汉兰达一个差不多（汉兰达2790mm的轴距）。580全系标配7座布局，非常适合一家老小外出放羊牧牛、上街赶集。即使平时用不了7座，当成5座车用则更加实用，后备厢容积从375L可扩张至2215L，假如出趟远门回不了家，在车内将就一晚估计也是没有问题的。而且，580车内还拥有非常多的储物空间，前中后三排都有设置，可以说是考虑得非常周到了。

在配置方面，580不论是在低配车型，还是高配车型，都有着较为丰富的配置。以次低配车型（参考价8.20万元）来说，除了最基础的配置外，还带有胎压显示、倒车影像、内置行车记录仪、语音识别控制、车联网以及自动空调等，呈现出同级别鲜有的配置水平。仅10.30万（参考价）的顶配车型，配置更是高得过分，在次低配车型的基础上，多了360°全景影像、定速巡航、运动/雪地驾驶模式、全景天窗、电动感应后备厢、远程启动、电动座椅、自动大灯、氛围灯等，超越了这个价格原本的配置水平。从上面，我们可以看出，不管是次低配还是顶配，配置水平都要比同级同价位的车型来得更有诚意。

而说到藏区人们最看重的驾驶能力，虽然580称不上硬派越野，应对一般藏区道路也是没问题的。首先580拥有200mm的高离地间隙，在一些不平坦的起伏路面，不容易受限。再者，580搭载的是1.5T/1.8L高效发动机，其中，1.5T能输出220牛米最大扭矩，虽比不上普拉多帕杰罗，但也不算佛系，一般来说，够用。

总的来说，风光580作为一款家用型SUV，能够被藏区人们喜爱，说明了其具有不错的产品力和较高的性价比。整天说普拉多帕杰罗途乐是藏区神车，其实藏区人们自己更喜欢这款不贵好用的580，确实称得上是被遗忘的“藏区神车”。在笔者看来，这样一款家用七座SUV也同样适合上下班通勤、买菜代步、一家人出游等。至于一款性价比很高的车为什么不受人关注，笔者也不太能想明白，你们觉得会是什么原因呢？