百公里加速5.9s，领克03+实力演绎高性能头号“玩+”

主打运动基因的领克03，这次深港澳车展再次迎来了家族产品的高性能车型——领克03+。作为中国品牌首款高性能运动车型，新车从设计、动力、操控三方面实力进化，力图打造中国品牌高性能产品潮流。此外，领克汽车旗下全系车型也都亮相此次车展。

如何打造高性能头号“玩+” 

国内大热的性能车型不在少数，撇开消费者心中的神车思域，还有名爵6、马自达3和现代菲斯塔等一众选手。主打运动的领克03上市也是以致敬赛道文化在日本上市，此次全面进阶而来的领导03+，如何进一步锤炼这一基因？

外观自然不必多说，相比03车型，03+的设计风格更为凌厉。不仅在前格栅下方增加了大面积的黑色饰板，还在保险杠两侧加入导风口，从而优化空气效应。个性十足的炫燃金车身配色，加上激进的运动套件，运动感呼之欲出。这些套件包括了可选装的碳纤维前唇、新样式的19英寸双色密辐式轮毂、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板、双边双出排气等。

内饰上是以和车身颜色相呼应的黄色缝线和饰条等作为点缀，配合平底式方向盘、运动座椅、挡把等，进一步强化内饰中的运动氛围。

动力上，新车搭载了JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，最大功率254Ps。匹配爱信8速手自一体变速箱和来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒。

据悉，除了领克03+外，未来领克03还将推出领克03 TCR公路版，其最大功率将提升至350Ps左右，并配备了与领克03 TCR赛车相同的硬件基础，还将采用限量发售的形式，价格约为50万元。

引领汽车运动文化

03上市地方，选择在日本富士山赛道，并邀请《头文字D》原型土屋圭市和日本美女赛车手塚本奈奈美为其站台。就注定这个品牌的运动性能基因不简单。

刚结束不久的2019 WTCR荷兰站比赛中，领克车队驾驶领克03 TCR赛车，包揽两场正赛冠亚军，继摩洛哥站夺得首冠之后，领克车队双冠加冕。主打运动性能的领克03，再次用实力为自己正名。

从上市到赛事夺冠，领克汽车对于领克03家族赛道DNA的打造，被实践一步一步证实。国内的汽车运动文化也是近些年才开始兴起。虽然没有国外历史悠久，但也在努力发展中。

发展离不开品牌的推动，瞄准年轻运动的领克，早已找准点，现在则是逐步发力。为了进一步推动这一发展，领克将打造领克03驾控营，并在宁波打造领克汽车运动体验中心，为用户和粉丝构建一个开放的汽车运动文化生态，引领中国汽车运动潮流。

也许，未来，当别人提起高尔夫的GTI，福特的福克斯RS，本田的TYPE-R，我们也可以很自豪的说，我们有领克03。