本是同根生，境遇各不同！本田INSPIRE为何烂泥扶不上墙？

2018年东风本田推出全新B级车INSPIRE，这款车与广汽本田雅阁采用同样的发动机、底盘、变速箱三大件，也都推出了混动车型。但是两款车2019年前四月的销量差距竟然达到5倍。

INSPIRE和十代雅阁的外观相似度太高。走在大街上，遮住尾标，车叔可能都很难立刻分辨它们。

本田INSPIRE车长4910mm、宽1862mm、高1450mm、轴距2830mm，本田雅阁车长4893mm、宽1892mm、高1449mm、轴距2830mm，从数据来看INSPIRE宽度比雅阁小30mm，长度多出17mm，其它方面都基本无异。

从车头看去两车采用类似的贯穿镀铬装饰条，在车头下部INSPIRE采用梯形样式，而雅阁则是采用倒梯形样式。两车灯组造型和前机盖细线条基本一样。车侧线条和轮廓也是高度相似。

东本INSPIRE

 广本雅阁

尾部唯一的区别就是灯组的造型，其余设计则全部保持高度相似。

东本INSPIRE内饰

广本雅阁内饰

再看内饰，基本就是一个模子里刻出来的：同样尺寸的液晶屏，同样布置在屏幕两侧的空调控制按钮，同样的档把，同样的水杯架，同样的储物格......

消费者面对如此“雷同”的车型，有什么理由不选择车型口碑更好的广本雅阁呢？

众所周知，雅阁一直以来都是二手车市场的宠儿，因为它有很大的保有量和良好的口碑。而INSPIRE刚上市半年，保有量极少，保值率自然很低，这也是很多消费者所忧虑的一个问题。并且INSPIRE对消费者来说非常陌生，东本并没有给INSPIRE起一个接地气又好听的中文名，唯一的中文名“英式派”，还是消费者自己给起的。

INSPIRE前身就是思铂睿，思铂睿销量惨淡也是有原因的，第一代思铂睿因为气囊问题召回了近1万辆，第二代思铂睿因为后视镜开关隐患召回近5万辆。连续两次发生这种召回事件可能让很多消费者已经对其丧失了信心。

思铂睿

纵观同级别B级车市场，新凯美瑞有着颠覆性的外观改变，纺锤式的大嘴，更低趴车身，并且加上TNGA架构的加持，让整车的运动和操控感和老款有着较为巨大的提升。最值得一提的是新凯美瑞的内饰，采用更加有层次感和不对称的设计，豪华感凸显，并且入选了“2018沃德十佳内饰”。

再回到INSPIRE，如果它主打运动，显然和新凯美瑞运动相比是相形见绌的；如果它主打豪华，和同门师兄雅阁一样都面临着内饰没新意、设计风格老气的问题。这些都是它所需要面临的硬伤，可谓是内忧外患。

从售价来看，INSPIRE燃油版车型的售价区间为18.28元-21.98万元，混动版售价区间为20.58万-24.98万元；而十代雅阁燃油版售价为16.98万-22.98万元，混动车型为19.98万-25.98万元。显然，雅阁的价格区间更大、不管是混动还是燃油版门槛都更低。并且从实际销售情况来看，INSPIRE作为刚上市半年的车型，它在终端的优惠力度并不大，据了解现在终端优惠普遍在8000元左右，部分地区最高可以优惠1.5万元；相对于雅阁优惠幅度普遍超1万元，有些地区甚至有近2万元的优惠。