【2019深港澳车展探营】北汽新能源EX3 小身材 大“能量”值得入手！

续航里程超过501公里

【导读】：

2019第二十三届深港澳国际汽车博览会将于6月1日-9日在深圳会展中心举行，本届车展上有十几款新车及概念车亮相，除了豪华品牌以及合资品牌再度发力，新能源车型同样是本届车展的亮点之一。

北汽新能源宣布，将携旗下刚在上海车展上市的电动SUV EX3，强势登陆2019深港澳国际车展，亮相深圳会展中心3号馆06展位。

近日记者进行了展台探营，对一些热销车型进行提前解密。

北汽新能源EX3 小身材 大“能量”

北汽新能源EX3在4月上海国际车展上正式上市。新车共推出了5款车型，补贴后售价区间为12.39-16.39万元。北汽新能源EX3定位为一款小型SUV，不过其配备了61.3kWh的三元锂电池，并且在EMD3.0智能电控系统配合下，NEDC综合工况续航里程可达501km。

大家都知道，续航永远是衡量电动车最好的标杆，而目前多数电动车依据定位和售价会配备相应的电池容量，鲜有像北汽EX3这样，车小又配有大电池的电动车。而且北汽新能源最大的技术优势就在于电控管理系统，使其的工况续航超过了500公里，这样的续航已经超越部分燃油车了。

新车解密

近期，全国各地气温骤升，多地跑步进入35℃的高温天，在太阳下暴晒时，车内的温度可高达40℃以上，纯电动车主难免担心电池的稳定性。各大厂商也都在积极探索解决这一问题的办法，其中北汽新能源EX3就通过搭载EMD3.0智能电控系统、全气候电池温控技术，实现了从零下20℃到高温45℃区间电池温度的恒定控制，帮助用户消解了疑虑，并带来了同级别领先的501km工况续航表现。

最强大脑—集成度更高的e-Motion Drive 3.0

EX3标配EMD3.0智能电控系统，这是北汽新能源拥有完全知识产权的第三代超级电控技术，它是连接电机与电池的神经中枢，也是电动汽车行业领先的“智慧大脑”。

它有一个至关重要的特点就是“聪明”。这套系统会实时监测着全车260个部件数据，智能分析处理信息，并实现电池管理系统、电机控制系统和整车控制系统协调一致地工作。这样实时监测、统一调配的好处不言而喻，车辆在每一个使用环节，都能拥有一个优秀的管理者负责分配工作，分工明确的同时，大幅度降低能耗，提升效率，让电池更加稳定、工作环境更好，从而让车辆的续航里程更高。

此外，相比第一代，EMD3.0超级电控在结构布局上更加精密，它将高压用电系统、低压用电系统以及电机控制系统集成一体，实现了高度集成化、轻量化。

这种高度集成化能够带来四方面优势。 1）简化部件数量与线路，降低了三电系统的故障率，使可靠性大幅度提升，当然，后续的维护保养也更简单，用户就不用常去4S店了。 2）优化动力总成空间，从而使EX3的发动机舱内部的空间布局整洁美观，给用户提供了一个容积较大的前备箱空间，可以放得下电脑、文件夹等。

3）降低能量在传输途中的损耗，使传动效率提升到98.5%，从而大幅度降低百公里电耗，延长了整车的续航实力，而且能帮助用户节省充电费用。

4）EMD3.0智能电控相比第一代重量降低40%，这种轻量化设计能够直接减轻车重，减少车辆能耗，进一步延长续航。

与此同时，北汽新能源EX3还专门为EMD3.0智能电控配备了一套散热循环系统，类似于“专属空调”，另有两套单独的循环系统分别为电池与车内乘客服务。这样，“术业有专攻”，就可以减少不必要的电线、各种零部件暴露在发动机舱里，避免安全隐患。提高工作效率的同时，降低故障率，从而保障整个动力总成的安全性。

为了确保车辆在高温环境下的稳定性，EX3上市前在“中国热极”——吐鲁番接受为期90多天的“极限高温”测试，在地标温度超过70℃的环境里累计行驶超过15000公里路程，经过整车热管理、空调降温、制动性能、驾驶性能、充电、动力性、经济性、密封性7大测试项目。在一项极限性能测试中，通过高牵引力输出，促使电机和电池温度迅速升高，之后快充快放，将EMD3.0性能逼到极限，结果显示，车辆动力输出稳定，充电电流也没有下降，电池、高压系统温度也在正常范围内，整车运行正常。

最强体魄——可实时调节温度的全气候电池温控系统

此外，北汽新能源EX3的这套EMD3.0智能电控系统，还可以对EX3的高密度三元锂电池进行能耗管理、充电管理，它搭载了全气候电池温控系统，创造了一个更加合适的充电环境与电池工作环境。 

了解锂电池的都清楚，在低温环境下电池的工作效率并不高，化学反应的速率降低，会导致可容电量变小；而高温情况，电池稳定性就会受到影响。更加直白通俗的来讲，无论是电池本身还是在充电过程中，一个更适合的工作环境与工作温度，会让电池的工作表现更好。

而EX3搭载这套全气候电池控制系统，能够在夏季工作度温度过高时，通过液冷系统帮助动力电池降温；在冬季温度低，通过内置加热技术来提高电池包温度，从而提升充电效率；在充电完成后或车辆使用结束后，会开启自身的“暖宝宝”装置，对动力电池进行保温，以避免非工作状态下低温环境对电池造成伤害。

这就像在车内增加了一个恒温与变频技术的智能空调，使电池始终处于一个合适的工作环境中。根据官方数据，这套系统能够确保电池在零下20℃的极寒环境和高温45℃的天气正常开启。

有了“最强大脑”EMD3.0智能电控系统和“最强体魄”全气候电池温控措施两大技术加持，北汽新能源EX3动力电池始终都能保持一个恒温状态，避免夏季高温造车的电池不稳定，冬季气温过低而造成的“充电难”和续航严重缩水等问题。

除此之外，EX3还具备OTA自动升级功能，只要连上网，包括EMD3.0智能电控在内的全车软件和大部分硬件，都能够及时更新、进化，这让EX3的操控、动力、续航等性能拥有了不断升级的可能，成为一台可以不断升值、增值的优秀伙伴。

【编辑点评】：

随着全球倡导节能减排和国家政策的推动，新能源汽车无疑会成为未来市场中的主流，各大车企也纷纷开始针对这一市场不断发力以此来抢占有利位置。北汽新能源便是其中之一。

其突破自我的外观设计更能得到年轻消费者的青睐，出色的乘坐空间也令人感到十分惊喜，真的可以称之为是“麻雀虽小，五脏俱全了”。然而，它最为吸引人的地方还是续航里程的表现，毕竟这对于一款电动车而言才是最为重要的。

北汽新能源 EX3 的推出进一步加强了北汽新能源在小型SUV车型领域的核心竞争力，四款不同配置车型在电池容量、动力方面保持一致，综合工况 501公里的续航放在现在也是第一梯队里了，如果你有购车计划，且预算有限，那中配车型就能满足你的大多数用车需求。

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