在意大利第一次违章经历：处理罚单后我感动（肉痛）得想落泪｜仕线

一直以来，意大利的公路在人们眼里都是“法外之地”。甚至著名汽车主持人Jeremy Clarkson在一集「The Grand Tour」里也说过类似“意大利警察对跑车超速睁一只眼闭一只眼”的话。然而事实情况是，即使是以交警执法随性著称的意大利，在测速探头前面也是人人平等的。

去年八月意大利全国假期开始，我偶然租到了一台钢炮版菲亚特500——595abarth，这款经过菲亚特御用改装厂abarth调教的蝎子标500，有着160匹的最高功率，五速手动变速箱加上爆炸的声浪，让人很难控制住内心想要深踩油门的激情。所以在一段限速只有90公里的国道上，我124公里的时速被摄像头拍了个正着。半年后，一名警察敲开了我家的门，并把一张罚单交到了我手里——罚单金额是186.56欧元（约1420人民币），一周内缴纳的话会有一定折扣，折后为135.86欧元（约1032人民币）。同时扣除驾驶证3分（三年以内驾龄扣6分）。

意大利驾照的扣分制度和中国的大同小异，但远不如中国严格。拿到驾照的前三年相当于是驾驶员的实习期，准驾车型的最高马力值也会从第一年的55千瓦逐年提升直至第四年的解除限制。而每一本驾照最初都有20分，根据违反的交规不同扣分也不同，不过大多数比如一般超速、闯红灯等扣分在3分到6分不等，并根据超速比例划分罚款等级。并且拿到驾照的前三年所有的扣分都会翻倍，并且要等到实习期结束驾照分数才能清零。驾照分数扣完就要去驾校重新学习理论并参加理论考试才能再次拿到驾照。

不过在驾照扣分上有几个方面与国内有着非常大的不同。第一，分数可以找人代扣，前提是违章没有引发出现人员伤亡的交通事故。第二，如果不想被扣分或者驾照分数快扣没的情况下，可以选择通过罚款的方式代替扣分，通常是正常驾照的1分对应100欧元（约760元人民币），也就是说如果我不想被扣分，这一张扣3分、罚186欧元的罚单，我也可以选择交486欧而不扣分。说起来这个价格虽然有点贵，但是如果你驾照就剩三分了，那么直接用300欧来换取分数也是一种办法。

另外意大利的交规上写到，如果罚单自开具之日起到你确认收到罚单的一天，只要中间间隔时间超过三个月，就可以给交警部门申诉罚单超时，并取消罚款和扣分。因为意大利邮政效率极低，所以这项政策“造福”了不少人，我也曾经听说有人通过申诉，免除了上千欧元的罚单。而在意大利，有关这类纠纷，一般可以找到消费者运动协会也就是国内的消协来咨询，他们也会非常乐意解决和处理此类问题。当然我也找到了消协，企图通过罚单超时来进行申诉，然而律师告诉我，这张罚单在三个月之内已经被租车行签收了，所以这张罚单找不到什么“漏洞”了。

处理罚单的流程就很传统了。先去银行给罚单中的账号打钱，之后从违章地区政府官网上下载违章图片和扣分表格，签好字上传到网站，这张罚单就算解决了。罚单弄完虽然如鲠在喉，但也交得心服口服。对了，违章照片是可以在官网下载并保存的，照片总共两张，平均93欧元一张……

文｜张展赫

图｜张展赫