越野家用两不误，这几款带硬核四驱的SUV才不到30万元！

不少人在选择SUV车型的时候，除了看重内在的空间优势之外，四驱系统也是备受关注的信息点之一。如果所生活的城市，正好处在雨雪天气频发的地区，就更应该关注SUV的四驱性能。只是，目前市场上随着各大厂商越来越专注于城市型SUV，在20多万元的价格区间里的四驱SUV可以说是“买少见少”。

除了选择很少之外，四驱系统的性能也是很让消费者头疼的地方。要知道，市面上大多数带四驱系统的城市型SUV当中，工程师们为了油耗和路况的考虑，基本把产品都侧重于前轮驱动。兵哥今天就带来3款四驱性能相对出众，且价位都在30万以内的四驱SUV车型。

 广汽菲克Jeep-自由光 

指导价：18.58-31.98万元

说到四驱性能，强调越野血统的Jeep品牌自然是不能不提。在兵哥看来，Jeep自由光就是其中一款极具性价比的选择。2.0T高功率版发动机搭配9AT变速箱，以及四驱系统的加持仅需23.98万元起。而且这台高功率版本的2.0T发动机动力参数非常抢眼，最大马力265匹，峰值扭矩更是高达400牛·米。

在四驱系统方面，自由光采用了一套适时四驱系统，后桥装备了LSD机械限滑差速器。四驱版本的自由光提供了四种驾驶模式，分别为自动、雪地、运动和砂石泥地模式。轮间电子限滑效率很高，能够通过单前轮和单后轮着地的滑轮组测试。顶配的高性能旗舰版更是增加了攀爬模式和分动箱，可以实现2.92倍的扭矩放大，甚至还配备了Selec-Speed车速控制系统，简单点来说就是越野版的定速巡航系统，越野性能非常强悍。

 斯巴鲁-森林人 

指导价：22.38-31.78万元

斯巴鲁森林人同样是20-30万元价位里，四驱性能表现出众的车型之一。水平对置发动机，加上斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统，带来了出色的驾控体验。

全新换代之后的森林人，在性价比方面的表现也提升了不少。在23.88万的次低配车型，就已经配备功能丰富的EyeSight主动安全系统、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车还有全速域的自适应巡航。全系标配X-MODE越野模式，包括陡坡缓降、自动驻车、前排座椅加热、自动空调、带清洗功能的全LED大灯等功能和配置。进口车的身份让森林人在同级别、同价位SUV中多了几分优势，除了在内饰设计和用料方面似乎不够用心，兵哥还真的想不到什么拒绝的理由。

 上汽斯柯达-柯迪亚克 

指导价：18.69-26.84万元

柯迪亚克的情况和自由光较为相似，搭载了220匹马力高功率2.0T发动机的版本，都采用了源自大众技术的全时四驱系统。即便是一台定位于城市型SUV，但柯迪亚克在越野部分绝不含糊，四驱版车型都在挡把后方区域设置了单独的OFF ROAD越野模式按键，开启越野模式后系统还会自动关闭ESP功能。

虽然这套四驱系统并没有采用后桥机械式差速器，但是胜在车轮的电子限滑的执行能力还是不错，能够通过交叉轴滑轮组测试，足以应付日常生活中的大多数湿滑路面以及乡村土路场景。相较于其它两款车型，柯迪亚克在空间上比较占据优势，它的四驱版车型全部采用2+3+2的7座布局，第三排座椅作为应急使用还是挺不错的。

很多消费者在选购SUV的时候都会因为价格差异而放弃四驱系统，或许他们认为自己不会跑去越野，根本用不上四驱。事实上，这也代表了大部分消费者的认知误区，认为四驱=越野，其实这是非常不正确的。

四驱系统对于车辆提高湿滑路面的行驶稳定性有很大帮助，高速行驶状态下的紧急避让和快速变道都会变得更加安全。购买SUV的时候如果预算足够的话尽量买四驱版本。