8万多SUV乞丐版到底能不能买， 看这款车就知道
最近，国内紧凑级SUV细分市场十分热闹，先是迎来常年盘踞销量排行榜第一的哈弗H6官降，这一搅和随后升级上市的2016款CS75也宣布官方指导价降到十万以内，接着热度很高的吉利博越上市便宣布厂家购置税补贴4000/6000元，该补贴同步国家购置税减半政策。在国内车市步入新常态的当下，紧凑级SUV虽一路高歌猛进，却也迎来了更加激烈的竞争，捉对厮杀或将成为司空见惯的现象，在诸多SUV中有一款车型不容小觑，它就是东南DX7，从去年年中上市以来，销量逐步攀升，目前已和比亚迪S7、风神AX7、瑞虎5等征战多年的车型保持在同一水平，已经证明了这款车的实力。
此番，面对竞争对手的围追堵截，东南DX7反应迅捷，立即在4月份推出“东南DX7欢乐购车季”，针对手动挡车型、自动挡车型分别推出超过10000元的综合优惠。
在东南厂家给出的优惠中，DX7手动挡车型全系享受购置税减半政策，最高能省6000元；预约到店下定金，定金1000元即可抵5000元新车商业险，相当于优惠4000元；还赠送新车必备5000元超值大礼包，包括升级价值1000元ESC车身稳定系统、安装价值2000原厂铝合金上车外踏板元以及价值2000元的前后挡风玻璃及四门窗防爆太阳膜。
自动挡车型全系享受购置税减半政策，最高能省6000元；预约到店下定金，定金2000元即可抵5000元新车商业险，相当于优惠3000元；还赠送新车必备4000元超值大礼包，包括价值2000原厂铝合金上车外踏板元以及价值2000元的前后挡风玻璃及四门窗防爆太阳膜。
虽然知名度不如对手，看似起步价也没有优势了，DX7性价比到底怎样？本文为你详解。
东南DX7的外观设计出自出自意大利宾尼法利纳，外观大气上档次，是观者最普遍的感受。全系搭载1.5T和2.0T发动机，搭配6挡手动和5挡手自一体变速箱，全系售价从9.68万元到13.99万元，根据配置的不同，共分布了11款车型。选择可谓极大丰富。其中自动挡车型11.99万元起。
相比几个主要的竞争对手，哈弗H6官降后全系售价8.88-16.28万元，CS75全系售价9.28万至13.98万元，传祺GS4 235T车型上市后全系售价9.98万－15.38万元。瑞虎5指导售价8.99-15.19万元。似乎东南DX7的起步售价不再有优势。真的吗？
上述含金量极高的优惠一出，可以说DX7的低配车型起步售价比哈弗H6还要低，而在配置方面却旗鼓相当，悬挂方面DX7采用的多连杆独立后悬挂还要优于哈弗H6采用的双横臂式独立悬挂。而DX7最低配车型与CS75相比，虽然在配置方面少了驻车雷达、后排扶手、外后视镜加热等功能，却多了日间行车灯、更为出色的油耗、扭矩和空间。
再则，花买CS75乞丐版差不多的钱已经可以买到指导价10.99万元的东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型，该车配备了无钥匙进入、无钥匙启动、牵引力控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、转向辅助灯、自动大灯、感应雨刷、自动空调、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤等实用配置。
而且横向比较可以发现，眼下自主品牌紧凑型SUV的主力价格区间都在10-15万元。而DX7的主力价格区间在10到13万，整整下降了两万元钱。这样的价格布局足以看出DX7主打高性价比的诚意。
另外值得一提的是，DX7自动挡车型从11.99万元起，共分布了5款车型供选择。许多自主品牌SUV销售主要靠手动挡，自动挡车型一般只有两三款做个点缀，高配的自动挡车型一般在13万－16万元区间。而DX7的自动挡从12万元起就可入手，5款车型却几乎占了全系车型的一半。这不得不说是个极大的亮点。
此外从动力配置来看，瑞虎5的起步排量是2.0，GS4的起步动力是1.3T，CS75的起步排量是2.0L，只有哈弗H6的起步动力1.5T，和DX7基本处于同一水平线上。而DX7的1.5T最大扭矩215NM,最大功率115KW,也略高于哈弗H6的210NM、110KW。而DX7的2.0T发动机（265NM的最大扭矩和143KW的最大功率），放眼15万元以内的紧凑型SUV，也只有长城的2.0T柴油发动机可与之媲美（最大扭矩310NM／最大功率110KW）。而2.0T的DX7，12.99万和13.99万元即可入手，而且是顶配。哈弗H6要13.38万起，到16万才是顶配。
从舒适配置和安全配置来分析，DX7在10万元以下提供了两款车型，和大多数自主品牌在10万元之下只布局一款“乞丐版”不同。9.99万元的DX7已经自带了自动空调、无钥匙启动、后视镜电动调节等功能。从10.99万元起，天窗、前后雷达、电子驻车、倒车视频、GPS导航、感应雨刷、后视镜加热／电动调节、自动头灯等功能几乎全系标配。从11.99万元起，车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降开始全系标配。当然，DX7还有自己的独门武器——CARE+全时智护信息辅助安全系统。
比较可以看出，虽然DX7的价格最高不到14万，但配置水平已经达到了同级别15-16万元顶配车型的水准，虽然价格低了两万，但“减价不减量”，配置足够丰富。
加上此次东南汽车推出10000的综合优惠后，无论是低配车型还是高配车型，东南DX7的性价比都更高了，相信随着销量的不断扩大，用户口碑的积累和提升，DX7在保持产品竞争力的前提下，把控好品质和售后服务，这款车必将能取得一个不错的成绩。
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